И чартърната HiFly се отказва от А380

124 прочитания

Португалската чартърна авиокомпания HiFly ще пенсионира единственият си А380 до края на годината, след като оперира с типа в продължение на малко над 3 години.

HiFly беше единственият в света чартърен оператор на най-големия пътнически самолет, който запази в конфигурация от над 450 места.

Решението на компанията е продиктувано от последиците от глобалната пандемия, която доведе до драстичен спад в търсенето на свръхголеми самолети. Това се случва, въпреки че нейният самолет с регистрация 9H-MIP беше сред първите, които се отзоваха за прелитането по хуманитарни маршрути за превоз на защитни облекла и маски от Китай по време на първата вълна от корона-кризата и полети по репатриране на блокирани пътници в различни точки на света.

Вторият пенсиониран А380-800 на Singapore Airlines, придобит на вторичния пазар от португалската HiFly

Авиокомпанията стана известна с това, че се превърна в първия оператор на А380 „втора ръка“, тъй като нейния самолет е от първите произведени и доставени на стартовия оператор Singapore Airlines. Тогава той замени най-големият й самолет във флота – един А340 и няколко месеца по-късно получи специалната окраска „Спасете кораловите рифове“ /на снимката горе/.

Пътническата кабина на А380 на HiFly

В официалното съобщение на HiFly се казва, че превозвачът ще запази специалната си ливрея и ще продължи мисията си по опазване на кораловите рифове, но вече върху фюзелажа на един А330-300, който ще се превърне във флагман на флотилията.

Салонът на икономическа класа
HiFly запази оригиналната конфигурация от SQ, заедно с бизнес салоните на горната палуба

Свързани теми

пенсионирани самолетиHiFlyAirbus A380Covid-19ПортугалиякризаleadAirbusSingapore AirlinesA380
Предишна публикация
Wizzair изгуби 234 млн евро за 6м, но остава оптимист
Следваща публикация
DHL Express се готви за нов пик в търсенето на карго транспорт
124 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Latécoère ще доставя видео оборудване за 777Х

Boeing избра френската компания Latécoère за доставчик на видео оборудване на борда, включително камери и…

Летище София със спад в трафика за октомври

Очакван спад, както в сравнение с предходния месец, така и на годишна база, се вижда…

Товарен B747 удари три двигателя при кацане в Шанхай

Товарен Боинг 747-400F на американската авиокомпания Atlas Air претърпя инцидент с удар на три от…

Air France-KLM поръча още 10 A350 XWB

Air France-KLM реши да направи твърда поръчка за още 10 самолета А350-900, с които общият…

Norwegian няма да лети до 2021

Норвежкият лоу-кост превозвач Norwegian обяви, че ще остави почти всичките си самолети на земята до…

АВИОКАСТ: Конкрус? Какъв конкурс…?

Представяме ви новия мултимедиен формат AVIOCAST – съвместен видео и аудиокаст на авиационните журналисти Александър Богоявленски /Авиошоу…
keyboard_arrow_up