Deutsche Aircraft представи прототип на новия си пътнически самолет D328eco

204 прочитания

Германската самолетостроителна компания Deutsche Aircraft представи дългоочаквания прототип на своя турбовитлов самолет от ново поколение, наречен D328eco. Компанията залага на гордото наследство на германския авиационно-промишлен дизайн, като базира новия самолет на популярния пътнически регионален Dornier 328. Прототипът, който е известен още под името TAC1, идва с обещанието за революция в регионалните полети с увеличен пътнически капацитет и максимален обхват на действие от 2231 км.

Моделът е първоначално започнат от предшественика на Deutsche Aircraft, компанията 328 Support Services, като се очаква да се произвежда във фабриката на летище Лайпциг-Хале в Германия. Голяма част от компонентите за обновения Dornier 328 ще идват от първоначалната фабрика на Dornier в Бавария.

Обновеният дизайн на самолета е удължен с около 2 метра до дължина на фюзелажа от 23.3м, което ще му позволи да превозва до около 40 пътника, или с 25% повече от неговия предшественик. В добавка към новата кабинна конфигурация, D328eco разполага с най-съвременна авионика в кокпита, която ще позволява полети само с 1 пилот при строго определени и ограничени от регулациите обстоятелства, електронни полетни карти, чеклистове и други документи.

Задвижването на самолета е с турбовитлови двигатели от Pratt & Whitney Canada PW127XT-S, които осигуряват около 14% по-нисък разход на гориво на пътник и работят с 22% по-малко въглеродни емисии от предшественика.

D328eco ще разчита на авионика от американския производител Garmin

Едно от основните оперативни предимства на D328eco е възможността му да излита и каца от много къси писти. Това ще му позволи работа от писти с дължина от едва 1028 метра, като за кацане са необходими едва 965 метра. Самолетът ще бъде сертифициран и за стръмни подходи от до 5.5%, което ще му позволи да оперира до силно ограничени летища, като Лондон-Сити. В допълнение към това, самолетът ще е сертифициран за работа на височинни площадки и такива с много високи температури, тесни писти и писти под големи наклони. Той е разработен да изпълзва и 100% устойчиво авиационно гориво /SAF/, което ще му осигури стабилна основа за бъдещо развитие.

Свързани теми

нови пътнически самолетиD328ecoDeutsche Aircraftнов модел самолетрегионални самолетинови самолети
Предишна публикация
Подмяната на флота на Croatia Airlines продължава да е предизвикателство
Следваща публикация
Боинг 787 на Air India катастрофира в Ахмедабад. Това е първа катастрофа в историята на този модел самолет.
204 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus вече произвежда и А350 в Китай

Първият А350-900 излезе от производствената база в Тянжън, Китай, за да бъде доставен на местната…

Airbus става партньор на Bombardier в програмата CSeries

Airbus и Bombardier обявиха сключването на стратегическо джойнт-венчър споразумение, според което европейският гигант ще придобие…

Dassault представи новия Falcon 6X

Френският лидер в производството на бизнес-джетове Dassault Aviation представи най-новият си продукт в сегмента на…

Първи пътнически електрически самолет се готви за полет

Първият в света изцяло електрически пътнически самолет се готви за първи полет. Той е дело…

Alaska поръча още 23 B737 MAX

Американската Alaska Airlines и Boeing подписаха нов договор за доставката на допълнителни 23 броя Боинг…

Wizz Air Abu Dhabi отново отлага старта за ноември

Началото на полетите на новото подразделение на Wizz Air в Абу Даби отново се отлага,…
keyboard_arrow_up