FAA ограничава полетите, заради опасения от 5G смущения в комуникациите

359 прочитания

Американската Федерална авиационна администрация /FAA/ оповести въвеждането на нови правила от 7 декември, които ограничават използването на някои видове навигационни и комуникационни средства от гражданските самолети на малки височини, където има риск от смущения на сигнала, заради наличието на високочестотни 5G мобилни мрежи.

Новите правила, които ще засегнат над 6 800 регистрирани в САЩ самолети и десетки производители, може да доведе до сериозни проблеми с планирането на полетите, тъй като в определени райони се ограничават дори основни функционалности на навигационните системи, като измерване на разстояния до летището, а на други дори възможностите за автоматичен заход и кацане.

При определени типове самолети ще бъдат засегнати и радио-висотомерите, които се използват в първата и последната фаза на полета на малка височина и са ключови за безопасността на операциите.

Според ФАА, съществува сериозен риск от смущения на сигналите на тези прибори, както на земята, така и на борда на самолетите, които могат да доведат до по-сериозни проблеми с безопасността.

Агенцията издаде и почти идентични правила в същия ден, които засягат и над 1800 регистрирани в САЩ хеликоптера.

Директивата на ФАА е определена, като „спешна“ и влиза в сила в много кратки срокове. Същевременно в последствие ще се решава кои летища ще бъдат допълнително ограничени в използването на подобно оборудване, както и какви препоръки да се издадат към производителите на въздухоплавателни средства и авионика, така че в бъдеще системите да се надградят с ново поколение, което да гарантира недопускането на подобни смущения.

Свързани теми

5Gрадиокомуникацияавионикаавиационно оборудванеправиланавигациярегулацииFAA
Предишна публикация
Airbus търси съдебно решение на спора с Qatar за боята на А350
Следваща публикация
Dronamics представи официалната версия на „Черния лебед“
359 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Боинг потвърди Луфтханза за стартов оператор на 777-9

Германската Луфтханза ще е първият търговски оператор на новия междуконтинентален Боинг 777-9. Потвърждението дойде от…

Франция не иска чужденци да контролират ADP

Френската държава ще има последната дума за избора на инвеститор, който ще стане главен акционер…

FAA издаде 100000 лиценза за оператори на дронове

Авиационната агенция на САЩ издаде сто хиляди лиценза за дистанционно пилотиране на дрон за търговски…

ЕК иска облекчение за карго полетите

Брюксел препоръча да се подкрепи авиационната карго индустрия, която осигурява 35% от стойността на глобалната…

EASA завърши изпитанията на Boeing 737 MAX

Европейската агенция за авиационна безопасност EASA е приключила тестовите полети на Boeing 737 МАХ, които…

Излезе доклада за Боинга на Alaska. Болтовете липсват.

Болтовете липсват! Това е основното заключение в предварителния доклад на Националния борд за разследване на…
keyboard_arrow_up