Дойде краят на още една епоха в гражданската авиация в Европа – тази на най-успешния модел на МакДонъл Дъглас за всички времена – легендарните „луди кучета“.
Българската авиокомпания European Air Charter /до скоро Bulgarian Air Charter/ се сбогува официално със своя флот от MD-82, който до момента беше единствен и уникален в Европа. Последният официален полет на нейния MD-82 (DC-9-82) с регистрация LZ-LDP беше изпълнен на 21 октомври 2023 между Хургада и Варна. Преди това последен полет изпълни и LZ-LDJ на 1 октомври между Франкфурт и София. Този самолет е на 28.9 години с производствен номер 53230 и е доставен като нов на италианската Alitalia на 28 февруари 1995 година, където лети до пенсионирането му през октомври 2012. През 2013 той е придобит от тогавашната Bulgarian Air Charter (H6).
LZ-LDJ, а на горната снимка е другата легенда – LZ-LDP
Всичките MD-82/83 на BAC идват от бившия флот на Alitalia, което първоначално добре си личеше по хибридните им окраски със зелената лента на вече бившия италиански национален превозвач.
McDonnel Douglas MD-82 е вариант на лансирания през октомври 1979 година модел MD-80, който пък е уголемения наследник на най-популярния до тогава модел на Дъглас: DC-9. В офиицалната моделна линия тези модификации си остават категоризирани под DC-9, като сериите DC-9-80, 81, 82, 83, 87 и 90. След сливането на производителя с Боинг през 1997-а, последният от моделната линия -92 е преименуван на Боинг 717, под чието име лети и до днес.
По-голямата част от MD флота на Бългериън Еър Чартър винаги е била базирана на черноморските ни летища, основно Варна
Общо 21 самолета от моделите MD-82 и MD-83 преминават през флота на BAC през годините, в които авиокомпанията оперира с типа, превозвайки над 5 милиона пътници.
Един от дестте А320 в обновения флот на вече преименуваната авиокомпания European Air Charter
Авиокомпанията продължава чартърната си дейност в Европа с 10 самолета от семейството А320.
