Air France, един от най-големите световни оператори на Боинг 777, който е в основаната на интерконтиненталната мрежа на превозвача, започва да пенсионира някои от самолетите си от типа. Първи ще са 777-200ER, които авиокомпанията използва за полети до Африка, Азия и Америките още от 1998-а, когато е доставен първата машина от типа.
Средната възраст на флота от 777-200 в Еър Франс е 14.2 години, като извеждането на общо 4 самолета от експлоатация ще започне в рамките на следващите 3 месеца. Авиокомпанията разполага с общо 24 самолета от модела 777-200ER, 15 от които са паркирани от началото на миналото лято.
Еър Франс разполага с общо 24 пътнически Боинг 777-200ER и 2 товарни самолета от типа, като беше и стартов клиент за товарната версия на модела.
Пенсионирането на трите седмици е в рамките на новопланираната стратегия на Еър Франс да се освободи от нерентабилните си широкофюзелажни самолети, като процесът започна от Еърбъсите А340 и А380 и ще обхване и най-старите А330 и Б777.
Еър Франс избра да лети само със средния по размер Боинг 787-9 и има 10 самолета във флота
KLM има микс от 13 Боинг 787-9 и 5 броя 787-10 /на снимката/, като чака доставка на още 10 от най-големите представители на семейството
За наследник на пенсионираните самолети се посочват предстоящите за доставка още 6 броя Боинг 787, които ще бъдат прехвърлени на партньора в групата KLM и 7 броя Еърбъс А350, които ще влязат във флота на Еър Франс. Групата има поръчани общо 28 броя А350-900, от които са доставени само 6. Еър Франс-КЛМ държи и опции за 10 допълнителни А350-1000.
Еър Франс получи първите 6 А350 през 2020-а от общо поръчани 28 самолета + 10 опции
