Уили Уолш се оттегля от IAG

75 прочитания

Един от най-изявените и най-дълго задържали се в индустрията главни изпълнителни директори – Уили Уолш на върха на International Airlines Group – се оттегля от поста днес, 8 септември 2020.

Шефът на една от най-големите авиационни групи в света, обединяваща British Airways, Iberia, Aer Lingus и Vueling, се оттегля от поста по време на събрание на акционерите, на което те трябва да преглътнат наливането на милиарди евро, за да подсигурят безопасното преминаване на авиокомпаниите от групата през турбуленцията предизвикана от глобалната пандемия.

Групата IAG обединява Aer Lingus, British Airways, Iberia и Vueling, а скоро по всяка вероятност и Air Europa

Уолш, който е в бизнеса от над 40 години ще предаде щафетата на Луис Галехо – опитния испанец, който успя да реформира закъсалата Иберия преди десетилетие. Той ще трябва да продължи в стъпките на Уолш по ограничаване на разходите и поправяне на развалените отношения с профсъюзи и правителства. В допълнение ще трябва да навигира групата и в яростната й надпревара с нискоразходните конкуренти easyJet и Ryanair.

Кариерата на Уолш датира от 1979-а, когато той започва като 17-годишен стажант в ирландския национален превозвач Аер Лингъс. Той се изкачва бързо в кариерата до Главен изпълнителен директор на дъщерната Futura в края на 90-те, през шеф на Aer Lingus от 2001 в навечерието на атентатите в Ню Йорк, до върховната позиция в гордостта на острова British Airways от 2005-а.

Уолш с екипажа на първия Boeing 787-9 Дриймлайнър за British Airways през 2013. (Picture by Nick Morrish/British Airways)

Малко след сливането на British Airways и Iberia през 2011, което доведе до създаването на IAG, Уолш поема управлението на международния гигант и не спира да го развива и до днес. В началото на годината холдинговата компания обяви сключването на сделка за 1 милиард евро за придобиването и на третия по-големина испански превозвач Air Europa.

Въпреки оттеглянето си от кормилото на IAG Уолш едва ли ще напусне авиационния бранш, като остава отворен за нови предизвикателства в разгара на корона-кризата, в който неговата експертиза, като „майстор на съкращаването на разходите“ може бързо да му осигури нов кабинет.

Свързани теми

Aer LingusVuelingпрезидентУили УолшИрландияCEOIAGВеликобританияЕвропаBritish AirwaysAir EuropaIberiaИспания
Предишна публикация
Lufthansa и British обмислят пенсиониране на A380
Следваща публикация
Поредна нова база на Wizz – Катания
75 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

17% спад на трафика в Европа

По последни данни на Eurocontrol за седмицата до 13 март 2020г. европейският трафик е намалял…

Рекорден трафик за Air Malta

Air Malta постигна рекорден ръст от 5% ръст спрямо предишната година през ноември 2019. Националната…

Съкращения в Rolls-Royce, затварят заводи

Rolls-Royce обяви, че съкращава 9000 души и планира да затвори заводи във Великобритания и в…

Биометрика срещу опашки на летищата

Международното летище на Вашингтон Дълес инсталира нови уреди за лицево разпознаване за по-добро управление на…

10М пътници за LOT и нов полет до Вашингтон

За първи път в историята си полският национален превозвач LOT успя да превози над 10…

Cobalt спря операции

Лоукост авиокомпанията от Кипър Cobalt отмени всички полети от полунощ в сряда, става ясно от…
keyboard_arrow_up