Цената на самолетите втора ръка пада

32 прочитания

Пандемията предизвика между 10% и 15% понижение на средните цени на самолетите втора ръка, съобщи Amstat в месечния си доклад за юни 2020г.

При някои модели спадът е над 20%. Пониженията в цената са във всички сегменти и започнаха още през април. В същото време се увеличават запасите от самолети с предишни собственици.

Предлагането на бизнес джетовете се увеличава с 1,6% между януари и март и от средата на март ръстът е вече 4,2%.

Предлагането на бизнес турбоджетове остава без промяна между януари и март и има 2,8% ръст от март до май.

Покупките намаляват годишно през април с 40%, показват още данните.

Графика: Amstat

Графика: Amstat

„Предстои да видим дали тенденцията от последните няколко месеца ще се запази в дългосрочен план”, каза Андрю Янг, главен мениджър на Amstat.

„Резултатите от намалените пътувания заради Covid-19 или логистичните проблеми около приключване на сделките по време на карантината, или и двете доведоха до годишен спад на транзакциите и понижение на цените”.

Въпреки ръста в предлагането, собствениците не продават панически и нивата остават под тези от 2017г.

Ако интересът към бизнес авиацията се запази като алтернатива на пътуване с редовните полети на гражданската авиация паралелно с икономическото възстановяване, може да се очаква значително подобрение при сделките и възстановяване на цените в близките месеци, твърди компанията за проучвания на пазара, основана през 1982г.

Графика: Amstat

Графика: Amstat

Свързани теми

Предишна публикация
Как ще изглежда първият Airbus A220 VVIP бизнес джет
Следваща публикация
Японският Air Force One отвътре
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Неволите на Ryanair

Райънеър навлезе в сериозна оперативна и комуникационна криза, след като на 16 септември превозвачът бе…

Emirates поръча по-малко боинги

Emirates ограничи ангажимента си да напазарува широкофюзелажни самолети за милиарди долари от Boeing. Най-голямата авиокомпания…
Меню