АВИОКАСТ: Възстановяването на въздушния трафик в България. Какво се случва с Боинг. Ще взимаме ли „междинни“ F-16.

81 прочитания

Продължаваме с темата за полетите София – Скопие и какво въобще се случва с оператора GullivAir, който трябваше да ги изпълнява.

Какво се случва с Boeing и колко дълбока е кризата в гигантската компания?

Защо следващите осем F-16 няма да излязат по-евтини на българския данъкоплатец?

За всичко това и още – в новия епизод на Авиокаст:

Свързани теми

полети София - СкопиеGullivAirсамолетостроителипроизводителиBoeing 777XАвиокастBoeing 737 MaxBoeing
Предишна публикация
АВИОКАСТ: Какво стана със самолета беглец? Защо падат Ан-12?
Следваща публикация
АВИОКАСТ: Що е то HEMS и кога ще имаме работеща система за въздушни линейки – втора част
81 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Turkish се оглежда за Boeing 747-8

Turkish Airlines води преговори с Boeing за евентуалното придобиване на 8 самолета Boeing 747-8. Информацията…

АВИОКАСТ: Необходимо ли е преразглеждане на концесията на летище София?

Каква е връзката между новото, 48-мо Народно събрание и концесията на летище София? Защо никой…

$318 милиона загуба за новия Air Force One още преди да е започнат

„Програмата за подмяна на президентския самолет“, както официално се нарича проектът за нов Air Froce…

Боинг разширява проверките на 737 MAX за производствени дефекти

Боинг обяви в офиицално съобщение на 13 октомври, че ще разшири обхвата на задължителните проверки…

АВИОКАСТ: Какво стана със самолета беглец? Защо падат Ан-12?

Връщаме се към драмата с неидентифицирания самолет-беглец, който прелетя необезпокояван над територията на 5 натовски…

Позната ли е MCAS на пилотите

Пилотите не са знаели за MCAS, каза кап. Тилман Габриел, директор на Международната асоциация за…
keyboard_arrow_up