Airbus разработи бърза конверсия на A330/A350 за карго операции

23 прочитания

Airbus разработи и е в процес на сертификация на бърза модификация за самолетите от семействата А330 и А350, която ще позволи на авиокомпаниите да използват пътническата кабина за директно качване на товарни палета върху релсите за седалки в икономическа класа.

Според Еърбъс, това решение ще помогне на превозвачите да поддържат летателна годност и бизнес готовност, като ще подпомогне и индустрията, която изпитва недостиг от карго капацитет, поради приземяването на над 85% от световния пътнически флот. Това ще помогне да индустрията да посрещне и нарастналото търсене на хуманитарни полети за доставка на медицински материали на големи разстояние, в борбата срещу пандемията от #COVID19.

Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина - първоначално директно върху седалките
Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина – първоначално директно върху седалките на два от нейните А330-300

В сравнение с качването на товарите директно върху седалките, това решение на Еърбъс дава възможност за много по-бързи товаро-разтоваръчни дейности, като предпазва и седалките от ненужно износване, защото те ще бъдат предварително демонтирани.

Сред другите важни предимства са по-доброто захващане и повече безопасност, както и значително подобрена защита от пожар и най-важното, гарантиране на защита от 9G претоварване, поради неконтролируемо преместване на обемни товари в полет.

Модификацията ще бъде изпратена съвсем скоро до всички оператори под формата на Airbus Service Bulletin (SB). Под тази форма Еърбъс определя инженерните изисквания и осигурява получаването на еднократен сертификат за изпълнение на полетите от Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/.

Airbus A350-1000 разтоварва маски на летището в Хамбург. Снимка: Airbus
Airbus A350-1000 разтоварва маски след една от първите мисии на своя тестов А350-1000 на летището в Хамбург.

Той включва и операцията по демонтаж на седалките, системата за развлечение на борда, системата за инсталиране на палетата и допълнителното оборудване за безопасност. Включена и операцията по реинсталацията на седалките и останалото свалено оборудване. Еърбъс завършва с това, че модификацията ще остане валидна за изпълнение и след края на корона-кризата.

Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали
Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали

снимки: Airbus

Свързани теми

модификацииCovid-19кризаA330cargoAirbusA350карго
Предишна публикация
Ryanair съкращава 3000 души, спира полетите до юли
Следваща публикация
Lufthansa вероятно ще обяви банкрут
23 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus закръгли поръчките на 1000

Airbus мина прага от 1000 поръчки за годината, съобщи Кристиан Шерер на 18 декември. Търговският…

Swiss ще иска ваксиниране срещу COVID-19 за всичките си екипажи

Swiss става поредната авиокомпания, която ще задължи всички свои екипажи да бъдат ваксинирани срещу COVID-19.…

Каква е съдбата на украинската „Мечта“ Ан-225?

Ан-225 Мрия, или Мечтата, е най-големият граждански самолет в света. Шестмоторния гигант е единствената по…

Emirates тества пътниците преди полет

Пътниците от Дубай за Тунис на Emirates минаха бързи тестове за Covid-19 преди полета в…

EASA сертифицира товарния ATR-72-600

Френско-италианският консорциум ATR получи одобрението на Европейската агенция за авиационна безопасност за товарната версия на…

CargoLogicAir възкръсна

Британската карго авиокомпания CargoLogicAir, която влезе в доброволна администрация срещу банкрут през февруари, поднови полетите…
keyboard_arrow_up