ЕК разследва Amadeus и Sabre

135 прочитания

Брюксел започна разследване, за да определи дали споразуменията на двете резервационни системи за самолетни билети, Amadeus и Sabre от една страна, и авиокомпаниите, от друга, не нарушават правилата за конкуренция.

Испанската Amadeus, номер едно резервационна система за пътувания и американският й конкурент Sabre попаднаха във фокуса на вниманието на комисаря по конкуренцията Маргарет Вестагер, съобщи ЕК.

Брюксел смята „да провери дали някои клаузи в договорите, подписани от Amadeus и Sabre с авиокомпаниите и туристическите агенции не ограничават възможността на авиопревозвачите и агенциите да предложат други доставчици на дистрибуция на самолетни билети”.

„Това може да затрудни навлизането на пазара на доставчици на нови дистрибуционни услуги и да повишат разходите за дистрибуция за авиокомпаниите, които да се отразят на билетите, които потребителите купуват”, се казва в съобщението на ЕК.

Официалната процедура стартира, без да е ясна датата, на която ще видим резултатите от нея и евентуално дали има злоупотреба с пазарни позиции.

Вестагер може да наложи глоба до 10% от глобалния оборот на една компания, ако установи нарушение на европейските правила.

Преди 3г най-голямата в Европа авиокомпания, Lufthansa разтърси индустрията като започна да начислява такса за билетите, купени през трети страни в опит да установи повече контрол над цените си и да си повиши печалбата.

Миналата година British Airways и Iberia на IAG последваха немския пример.

Дистрибуцията

Обикновено авиокомпаниите продават около 70% от билетите си чрез трети страни като пътнически агенции например, но имат обтегнати отношения с доставчиците на GDS, но които използват компютърни мрежи за продажба на билети и хотелски резервации.

Тези компании обикновено реализират много по-големи печалби, отколкото авиокомпаниите, продаващи билетите си чрез техните системи.

GDS са компютърните системи, притежавани или оперирани от компании, позволяващи транзакции /в реално време/ между доставчиците в туристическата индустрия като авиокомпании, хотели, компании за коли под наем и туристически агенции.

Снимка: Amadeus.

Свързани теми

AmadeusSabreleadавиокомпанииЕвропаLufthansaрегулацииBritish Airways
Предишна публикация
Великобритания сключи с Швейцария договор за авиотранспорта
Следваща публикация
Италия иска Wizzair и Ryanair да свалят таксата за багаж
135 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

easyJet ще таксува и за кабинни багажници

Клиентите на британската easyJet, все още втори по големина нискоразходен превозвач в Европа, ще бъдат…

CryoSat 2 стана на 10г

На 8 април казваме честит рожден ден на сателита CryoSat-2 на Европейската космическа агенция (ESA)…

Търсят се: 100 изследователи на космоса

До 15 декември 2019 Европейската космическа агенция ESA събира млади хора, които се интересуват от…

Cessna Citation Longitude готова за доставки през 2021

Textron Aviation обяви на авиосалона в Дубай, че е конфигурирала новата Cessna Citation Longitude за…

ANA с летни чартъри до Словения и Хърватия

Най-голямата японска авиокомпания All Nippon Airlines /ANA/ ще изпълнява чартъри до Любляна и Дубровник през…

Air France все пак ще създава low-cost превозвач

Дълго проточилият се диспут между ръководството на Air France и пилотите на авиокомпанията най-после приключи,…
keyboard_arrow_up