Международната орбитална станция скоро става частна

17 прочитания

NASA преговаря с няколко компании от частния сектор за управлението на Международната орбитална станция в бъдеще, каза Джим Бриденстин, администратор на американската агенция.

Бридестин, който бе назначен в агенцията от администрацията на Тръмп през април и стана 13-я ръководител на NASA, каза за преговорите на Уошингтън поуст, без да уточни с колко  компании е разговарял.

Никоя от компаниите, която произвежда частни космически платформи не е проявявала интерес към управлението на станцията, съобщи CNBC през февруари.

През 1993 Boeing бе избран за главен контрактор на NASA да разработва и развива станцията. Аерокосмическото подразделение на компанията продължи да предоставя проектиране и управление чрез удължаване на договорите.

Бридестин има 7г да намери компания или консорциум, която да се справи с управлението под натиск за повече икономии. Почти една трета от годишния бюджет на NASA от 3,3 милиарда щатски  долара отива за оперативни разходи, а Boeing е намалил своите с 30% за последните 10г.

 

Белият дом обяви, че спира финансирането на международната станция през 2025.

Станцията не е само американска. Тя е резултат от обединението на усилията на почти 30 държави, сред които Русия, Европейската космическа агенция, Канада и Япония.

Администрацията на Доналд Тръмп вече предложи програма за 150 милиона щатски долара за изграждане на търговски платформи в орбита с надежда да насърчи частни компании да развиват алтернативни космически станции.

Досега няколко фирми само работят по такива проекти. Две от тях, Bigelow Aerospace и NanoRacks имат хардуер на станцията, а трета, Axiom Space се очаква да изстреля първия си модул през 2020. Всяка от трите има обитаем космически кораб, с който да продължи човешкото присъствие на ниска орбита.

 


Снимка: NASA.

 

Свързани теми

НАСАсделкииновации
Предишна публикация
Първият Zephyr излезе от завода
Следваща публикация
Гейтът за Звездата на смъртта е отворен
17 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

А340 с протези – какво е проектът BLADE

От няколко месеца Airbus ни изпраща снимки на един доста странно изглеждащ А340, който прилича на…

Първи полет на новия Seastar

Прототипът на новото поколение амфибия SN1003 на Dornier успешно изпълни първия си полет на 28…

Mitsubishi купува Bombardier CRJ

Mitsubishi се очаква да обяви финализирането на сделка за придобиване на програмата CRJ от Bombardier…

Norwegian с безплатен интернет на борда през океана

Анализаторите не познаха! Вече е 2019 и Norwegian не само не фалира, а се превърна…

Gulfstream G500 с награда за иновации

Един от най-престижните бизнес-джетове на пазара – G500 на Gulfstream Aerospace – спечели престижна награда…

Франция мисли да продаде дялове в ADP

Френската държава най-накрая реши да прекрати участието си в ADP /Aeroports de Paris/, съобщи Ле-з-еко.…
keyboard_arrow_up