X-37B се прибра след дълга мисия в орбита

108 прочитания

Самолетът на ВВС на САЩ X-37B се приземи успешно на 27 октомври на космодрума Кенеди, след като приключи програмата си от 780 дни, съобщи американската армия.

С мисията си за издръжливост, X-37B постави нов рекорд: над две години в орбита.

Самолетът /космически самолет, spaceplane, а дали не е нова совалка?/ за многократна употреба е новото орбитално превозно средство.

„Това е първият космически кораб на американските военновъздушни сили, който се използва многократно и притежава гъвкавостта, нужна за подобряване на технологиите”, съобщи сайтът на ВВС.

„Продължаваме да развиваме нови отношения с търговската космическа индустрия и други партньори, за да развиваме космодрума”, написа директорът на центъра Кенеди Боб Кабана.

Това е пети полет на този модел апарат, който бе изстрелян на 7 септемврир 2017 с ракетата Falcon 9 на SpaceX.

Шестият полет се планира през 2020г.

X-37B. Снимка: Senior Airman Timothy Kirchner
X-37B. Снимка: Senior Airman Timothy Kirchner

Тайнственост

Автоматичният X-37B наистина стоя 2 години в орбита.

Програмата има два апарата.

Произведени са от Boeing.

Дължината е 9 метра.

Теглото на самолета е 5 тона.

Първоначално програмата е на NASA, започната с цел провеждане на експерименти.

Сега е засекретена и затова не са ясни подробности за тези тестове, правени в лабораторията на борда.

Прибирането на X-37B на Земята след 2 години в орбита. Снимка: 45th Space Wing Public Affairs
Прибирането на X-37B на Земята след 2 години в орбита. Снимка: 45th Space Wing Public Affairs

x37b_otv

Boeing

Всичко това обаче не е така тайнствено, както може би звучи на пръв поглед. Американският аерокосмически производител дава информация за апарата.

Той лети на ниска орбита – 150-500 мили над Земята, автоматичен е и преследва дългосрочни космически цели, пише Boeing.

Разполага с характеристики, които за пръв път се използват в орбита.

Например:

  • Авионика, предназначена за автоматична смяна на орбита и кацане;
  • Контрол на полета и спирачна система без хидравлика;
  • Композитна конструкция, вместо традиционния алуминий.
  • Ново поколение крило с фибро-керамично покритие, устойчиво на високи температури;
  • Нова изолация, подходяща за многократна употреба;

Космическият самолет каца сам, за разлика от совалките.

Интересно е, че производителят е записал, че може да прави полети до 270 дни.

 

Boeing Autonomous Systems - X-37B. Снимка: Boeing
Boeing Autonomous Systems – X-37B. Снимка: Boeing

Космодрумът

Космодрумът на NASA във Флорида сключи договор с американските ВВС за програмата X-37L през 2014 за стартовете на самолета.

Площадката и хангарите са от програмата на совалките на НАСА.

Свързани теми

NASAleadСАЩкосмосBoeing
Предишна публикация
Търсят се: 100 изследователи на космоса
Следваща публикация
Русия изпрати хуманоиден робот на МКС
108 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing уволни директора си

Уволнението на Денис Мюленбург стана в момент, когато аерокосмическият гигант се бори да подобри отношенията…

Хотелска стая с истински полетен симулатор в Япония

Японски хотел, намиращ се в близост до международното летище Ханеда в Токио предлага стая с…

Airbus съкращава 15000 души

Една трета от планираните съкращения са във Франция, съобщи АФП. Европейският производител се готви да…

Сухой Суперджет на Аерофлот катастрофира в Москва

Пътнически самолет Сухой Суперджет 100 на руската национална авиокомпания Аерофлот катастрофира при опит за аварийно…

Lufthansa закрива германското подразделение на SunExpress

Deutsche Lufthansa AG реши да закрие германското подразделение на съвместната й авиокомпания с Turkish Airlines…

Qantas показа преоборудвания А380

Първият суперджъмбо на Qantas А380 с ново оборудване в бизнес и икономична класа излетя на…
keyboard_arrow_up