Boeing затваря завода в Рентън от януари

47 прочитания

Boeing обяви, че ще приоритизира доставките на вече произведените Boeing 737 MAX за клиенти и временно спира програмата от януари 2020г.

Решението бе предизвикано от несигурност за графика и условията на подновяване на полетите на този модел самолет. Работниците ще продължат да са заети по дейности, свързани със 737 или временно ще бъдат пренасочени на работа в друг завод, Пъджет Саунд.

Boeing 737 MAX

9 месеца след като Федералната авиационна агенция /FAA/ в САЩ приземи 737 МАХ Boeing най-накрая реши да спре производството със съобщение на 16 декември 2019г. Компанията обяви временно затваряне на завода в Рентън от януари и не посочи конкретна дата, на която отново ще го отвори. Изненадващо обаче за работниците /12000 души в Рентън/, няма да има съкращения.

„През това време планът ни е работниците да продължат да работят по 737 или временно да бъдат прехвърлени в Пъджет Саунд”, съобщи Boeing.

На летищата по света чакат 700 самолета 737 МАХ разрешение отново да полетят. Сред тях са новопроизведените 400. Много от самолетите ще се нуждаят от значителен ремонт, преди да влязат отново в операции.

Затварянето на Рентън ще засегне цялата верига на доставчици на Боинг – от Сиатъл до Канзас и ще усили напрежението преди президентските избори в САЩ през 2020г. Съкращенията, които доставчиците и подизпълнителните могат да направят е възможно да се отразят на бързото възстановяване на производството на МАХ, когато Boeing реши отново да отвори Рентън. За един самолет 737 МАХ са нужни 400000 части, които пристигат по график с точност до час.

Boeing „гори” по 4,4 милиарда щатски долара всяко тримесечие, в което МАХ-овете стоят по летищата.

Междувременно Airbus си осигури поръчки миналата седмица за тясно- и широкофюзелажни самолети, включително от Qantas и Air France-KLM.

Boeing 737 MAX 7

Заводът на Boeing в Рентън, щата Вашингтон е произвел над 11600 самолета за гражданската авиация /707, 727, 737, 757/, около 30% от световния флот в момента. Производството е разположено на 304 кв км. Boeing произвежда един самолет за 10 дни от влизането на фюзелажа в завода.

През Втората световна война тук се правят бомбардировачите PB2B Sea Ranger /през 1941г/, а по-късно и B-29 Superfortress /от 1943г/ През 1954 от Рентън излизат и Boeing Dash 80, довел до първия въздушен танкер, KC-135 Stratotanker.

Свързани теми

leadСАЩ737MAXAirbusBoeingпоръчкидоставки
Предишна публикация
Летище Скопие домакин на авиошоу през 2020
Следваща публикация
Finnair ще вложи $4,5 милиарда във флота
47 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Услугите може да определят бъдещето на Boeing

Увеличеното внимание на Boeing към приходите от услуги за продуктите си е „ключово развитие за…

United и доматеният сок

Драматична развръзка на историята за доматения сок на борда на американската авиокомпания United Airlines. След…

Boeing поема контрола над гражданските самолети на Embraer

Boeing и Embraer създават обща компания за гражданските самолети и услуги на Embraer, в което…

Boeing с поръчки за 50 737 MAX

В третия ден на авиосалона в Дубай Boeing записа заявки за 50 самолета 737 MAX.…

Airbus избра Fortescue за водородното гориво

  Fortescue Future Industries, подразделение на австралийската Fortescue Metals Group бе избрана на разработи водородното…

Airbus критикува Испания за избора на Indra във FCAS

Airbus критикува решението на правителството на Испания, което предпочете Indra за подизпълнител в европейската програма…
keyboard_arrow_up