Emirates прогнозира МАХ да лети след Коледа

32 прочитания

Boeing 737 MAX няма да се върне в небето преди края на годината заради провал в сътрудничеството между FAA и другите национални регулатори, каза президентът на Emirates Тим Кларк.

„Ще имаме леко забавяне от страна на регулаторите, Канада, Европа и Китай”, каза Тим Кларк пред репортери на годишното събрание на IATA в Сеул.

„Трябва време, преди този самолет да се върне в небето. Бих се изненадал, ако полети за Коледа”.

Emirates е най-големия превозвач на дълги разстояния и самата авиокомпания не лети с МАХ, но работи в сътрудничество с FlyDubai, която има десетина МАХ и очаква още доставки.

Boeing „би трябвало да приеме, че докато не покани на борда регулаторите, без значение колко добре си мисли, че е оправил самолета, няма да стане”, каза Кларк. „Ще отблъснат много хора, ако настояват, че този самолет е безопасен”.

Освен за регулаторното одобрение, Boeing  работи по промени в трейнинга на пилотите, което също може да забави връщането на МАХ, каза Кларк. Регулаторите вероятно ще направят обучението на тренажор на 737 МАХ задължително, а има съвсем малко такива машини в света, каза още той.

Кларк каза също, че регулаторите се очаква да бъдат по-взискателни към следващия самолет на Boeing, 777Х, който трябва да започне търговски полети през 2020.

Снимка: Boeing.

Свързани теми

регулации737MAXBoeingEmirates
Предишна публикация
Mitsubishi купува Bombardier CRJ
Следваща публикация
IATA намали с 21% прогнозата за печалба за 2019
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ЕК пак разследва заем за Alitalia

Европейската комисия ще разследва задълбочено държавния заем от 400 милиона евро за италианската авиокомпания Alitalia,…

Airbus достави 424 самолета за 9 месеца

Европейският производител преговаря с производители на части за ускоряване на темповете на производство на най-добре…

Boeing пусна хапливите бележки на служителите си за МАХ

Boeing представи стотици страници документация пред американския Конгрес, включително вътрешна кореспонденция и мейли с подигравателни…

АВИОКАСТ: Възстановяването на въздушния трафик в България. Какво се случва с Боинг. Ще взимаме ли „междинни“ F-16.

Продължаваме с темата за полетите София – Скопие и какво въобще се случва с оператора…

Icelandair решава дали да купи Airbus

Авиокомпанията от Исландия предстои да реши в следващите месеци дали да смени с A321neo своите…

AirBridgeCargo стартира въздушния мост на ваксините

Авиокомпанията Air Bridge Cargo,  собственост на Volga-Dnepr Group изпълни първия полет за превоз на ваксини…
keyboard_arrow_up