Защо някои индийски А320 имат двоен колесник

147 прочитания

В авиационния свят има доста любопитни неща, които често не забелязваме. Като например това, защо някои от А320-ките на Air India имат допълнителни колела на основния колесник…

Както се вижда на снимката горе, някои от самолетите от този тип във флота на индийския превозвач имат по четири, вместо две колела на стойките на основния колесник. Разбира се, за това си има конкретно обяснение, а допълнителните колела обслужват конкретна причина.

Става въпрос за инфраструктурен проблем с индийските летища, който изисква малка част от самолетите от този тип да бъдат оборудвани с нестандартния колесник. Ясно е, че колесникът на всеки самолет играе ключова роля в различни направления, основно сред които е теглото на машината. А320 не е сред най-тежките самолети на света, но все пак има значителна маса. По време на рулиране, излитане и особено при приземяване това тегло може да предизвика сериозно натоварване на настилката на полосата и площите за маневриране на летището. А летищата по света имат съответната класификация на база товароносимост. Оказва се, че в Индия има не малко летища, които имат значително по-ниска класификация в това отношение и съответно писти, които могат да понесат по-малко натоварване. Поради тази причина едно от решенията е масата на самолета да се разпределя по-равномерно  върху повече носещи колела за разлика от стандартната конструкция. Това е и основната причина някои от самолетите на Air India да се отличават от ятото.

Ето как изглежда за сравнение стандартният А320neo, от новите попълнения във флота на авиокомпанията.

A320neo_Air-India-takeoff-1-e1567905364124-700x468

По същия начин изглеждат и останалите 98% от самолетите от този тип. Тъй като повечето съвременни летища по света разполагат с достатъчно подсилени писти за излитане и кацане или се конструират с такива, огромната част от тяснофюзелажните самолети от семействата А320 и Б737 имат по две колела на носеща стойка на колесника. За разлика от тях, повечето широкофюзелажни самолети имат по четири и повече колела на основната стойка, а най-големите разполагат и с допълнителни стойки на основния колесник.

Свързани теми

Air IndiaA320leadAirbusИндиялюбопитно
Предишна публикация
Emirates пенсионира първи два А380
Следваща публикация
30 милиона пътници на летище Истанбул за 5 месеца
147 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ВИДЕО: Ту-22М3 катастрофира край Мурманск

/обновена с видео от катастрофата/ Стратегически бомбардировач Ту-22М3 на руските военновъздушни сили е катастрофирал в…

Embraer финализира сделката с Boeing

Бразилската Embraer финализира условията на сделката за продажба на 80% от подразделението си за производство…

Lufthansa няма да инвестира в Alitalia

Lufthansa засега няма да инвестира в изпадналата в затруднения Alitalia, съобщи директорът на Air Dolomiti…

Летище Белград с нов терминал и писта до 2024

Новият оператор на белградското летище Никола Тесла действа бързо и с размах, след като стартира…

BA изпълни най-късия полет с Boeing 747

British Airways подобри собственият си рекорд за най-къс полет с джъмбото Боинг 747. На 15…

Китай превзе тъмната страна на Луната

Китайската космическа агенция обяви, че е прилунила успешно роботизиран космически апарат на тъмната страна на…
keyboard_arrow_up