IATA иска да се избегне нов спад като след 11/9

17 прочитания

Авиоиндустрията призовава за глобално координирани здравни мерки, когато пътуванията се подновят, за да се избегне хаоса след атентатите в САЩ на 11 септември 2001г., когато страните въвеждаха ограничения самостоятелно.

„Напълно осъзнаваме нуждата за безопасност и сигурност и трябва да се въведат здравни и санитарни условия”, каза директорът на IATA Александър де Жуниак по време на видеоконференция.

„Тези условия обаче трябва да са координирани, така че да не се връщаме пак към времената след 11 септември, когато се въведоха много нови процеси и накрая получихме хаотични мерки, които се трупаха една върху друга”.

Жуниак каза, че рестартирането на операциите след вдигане на карантинните мерки ще бъде предизвикателство за авиокомпаниите.

Той посочи нуждата от подновяване на лицензи, одити за безопасност и летателна годност и предложи регулаторите да преразгледат изискванията си.

Конкретните искания на авиокомпаниите са:

  • – директна финансова помощ;
  • – заеми и гаранции, както и подкрепа за емитиране на облигации от централните банки на съответните страни на превозвачите, и
  • – данъчни облекчения.

IATA планира да организира регионални срещи, за да облекчи контактите между авиокомпаниите, правителствата и други агенции.

Асоциацията поднови призива си за бърза държавна помощ за превозвачите и Жуниак каза, че е от жизненоважно значение да се разреши компенсациите на пътниците за пропуснати полети да бъдат платени с ваучери.

По данни на IATA около 35 милиарда щатски долара от кешовите резерви на авиокомпаниите от 60 милиарда долара трябва да бъдат върнати на пътниците в края на първото полугодие.

IATA очаква индустрията да изгуби 252 милиарда щатски долара приходи през 2020г, или 44% от общите приходи за 2019г.

Свързани теми

авиокомпаниирегулацииIATA
Предишна публикация
Lufthansa пенсионира А380, А340-600 и намалява флота
Следваща публикация
Lufthansa прати А380 и B747 в Нова Зеландия за репатриране
17 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Ryanair признава синдикати, иска да е Amazon на пътуванията

Ryanair иска официално да признае синдиката Verdi, който представлява кабинния състав в Германия. „Първа стъпка към…

Air France-KLM избра Air Europa за Америка

Air France-KLM и Air Europa, членове на SkyTeam смятат да разширят своа съществуващ кодшеър в…

FAA облекчи тестовете на граждански свръхзвукови самолети

Американският регулатор публикува окончателните правила за граждански свръхзвукови самолети, за да облекчи безопасното им разработване.…

Брансън отказа на Air France да купи Virgin

Британският милиардер Ричард Брансън спря сделката, с която Air France искаше да купи дял във…

По-скъпият труд в MRO вдига цените за ремонт

Компаниите за ремонт и поддръжка на самолети в Източна Европа работят с тяснофюзелажни и регионални…

TSA отрече да се отказва от проверки на пътници на малки летища

Американската Агенция за авиационна сигурност /TSA/ проучва възможността за премахване на проверката на пътниците на…
keyboard_arrow_up