Въздушното карго на исторически връх

152 прочитания

IATA призова правителствата да следват насоките на СЗО и незабавно да вдигнат забраните за пътуване заради Омикрон

IATA съобщи на 8 декември, че трафикът в света се подобрява до ниво от 49,9% на приходите от пътник на километър /RPK/ под предпандемичната 2019г. и ръст от 9,4% на CTK /капацитет на тон километър/ в сравнение с октомври 2019г.

Икономическите условия в света продължават да подкрепят ръста на въздушните товарни превози, но те леко се забавят в сравнение с предишните месеци заради смущенията в снабдяването, поръчките за износ и ниските нива на складова наличност, на фона на ускорената глобална търговия до нива, над тези преди кризата. Ускоряването на пътническия трафик означава още, че повече товарен капацитет е налице на борда на пътническите самолети.

 

Националните ограничения остават основен фактор за резултатите на международните авиационни пазари, съобщава IATA. Въпреки Омикрон международните полетите се увеличават до почти 40% под 2019г., а вътрешните са близо до -9% от пълно възстановяване.

Данните на IATA  от 8 декември 2021г показват още тенденция към ръст на приходите от пътник на километър за международни полети до най-високо ниво от март 2020г. и леко забавяне при вътрешните RPK на база резервациите през ноември.

Въпреки въведените ограничения за пътуванията, които още не са свалени и допълнителните, във връзка с появата на новия вариант Омикрон ефектът от тях върху броя на случаите не е ясен, съобщава IATA. Асоциацията се базира на данни на Европейския център за превенция на заболяванията и Оксфордския университет.

 

 

На 8 декември 2021г. от Женева IATA призова правителствата да следват насоките на СЗО и незабавно да вдигнат забраните за пътуване, въведени в отговор на варианта Омикрон.

В съобщението на СЗО е записано, че „пълни забрани за пътуване няма да попречи да на разпространението в чужбина и товарят изключително много живота на хората и тяхната прехрана. В допълнение могат да навредят на глобалните усилия за подобряване на здравеопазването в пандемия като обезкуражават страните да докладват и споделят епидемиологични и секвенционни данни“.

СЗО настоява всички страни „да осигурят редовно преразглеждане на мерките и осъвременяването им при нови доказателства за епидемиологичната или клинична картина на Омикрон или някой друг тревожен вариант“.

Свързани теми

IATAкарго
Предишна публикация
Air Belgium ще лети с Boeing 747-8
Следваща публикация
Dronamics представи официалната версия на „Черния лебед“
152 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ЕК иска координация, не индивидуални ограничения при пътуване

За да осигури правото на гражданите на ЕС да пътуват свободно в общността, ЕК настоява…

Първи полет на ATR 72-600F

Европейският самолетостроител ATR тества в полет първия новопроизведен карго 72-600. Това стана вчера, 16 септември…

Първа карго конверсия на Боинг 777

Стартира работата по първата в света трансформация на пътнически Боинг 777-300 в товарен, след като…

Lufthansa се отказа да освобождава пилоти

Германската авиокомпания вдигна заплахата от принудителни напускания за пилоти чрез серия от процедури, с които…

IATA очаква възстановяване въпреки войната в Украйна

Международната асоциация за въздушен транспорт очаква пътническия трафик да мине нивата отпреди пандемията до 2024,…

IATA отказва фонд за репатриране след фалит на авиокомпании

IATA каза пред Ройтерс, че би трябвало да има някакъв срок, в който фалиралите авиокомпании…
keyboard_arrow_up