Eвопарламентът удължи облекченията за слотовете до лятото на 2021

88 прочитания

Удължават се и изтичащите сертификати

Европейският Съюз представи план за промените в правилото 80:20 за летищните слотове на принципа „не ползваш-губиш“. Според него авиокомпаниите ще трябва да използват само половината слотове за излитане и кацане за летния сезон на 2021, който започва през март тази година, вместо 80%, както беше преди пандемията, за да не ги загубят.

Европейската Комисия удължи и новите правила за следващите сезони и коригира съотношението на минимално използване на слотовете на 70:30. Това позволява да се реагира при промени в нивата на трафика по време на пандемията.

На 11 февруари 2021г. Европейският Парламент удължи също и правилата за валидност на някои сертификати, лицензи, периодични проверки и трейнинг, които обикновено се изискват в транспортния сектор в общността.

Валидността на тези документи се удължава за още 10 месеца, ако изтичат между 1 септември 2020г. и 30 юни 2021г.

За да се осигури плавното функциониране на единния европейски пазар, европейските правителства трябва да признаят удължаването на сертификати, издадени от други страни-членки.

Свързани теми

документи за правоспособностправилаEASAЕвропасертификациирегулации
Предишна публикация
Инцидент с отворена карго врата в полет на Боинг 757
Следваща публикация
Пътническият трафик в Европа се върна на нива от 1995
88 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Iberia лети до 55 дестинации в Европа през август

Iberia добави Прага и Берлин към мрежата си полети от Мадрид Барахас, с което през…

Летище София започна индивидуална обработка на полетите

Всеки пътник, пристигнал на летище София се обработва индивидуално, съобщи компанията на 16 март. Летището…

Lufthansa и British обмислят пенсиониране на A380

Достоверни източници съобщават, че Lufthansa предприема още по-сериозни съкращения на флота от първоначално планираните. Според…

Трафикът в Европа расте въпреки стачките в Германия

По данни на Юроконтрол трафикът в седмата седмица на годината продължава да се повишава /към…

Пилотите на SAS стачкуват за по-добри условия на труд

Пилотите на скандинавската авиокомпания SAS, която е национална за Швеция и Дания, продължават стачката си…

EASA очаква MAX да се върне в Европа в началото на 2020

Директорът на Европейската агенция по авиационна безопасност Патрик Ки каза в понеделник, че вероятно разрешението…
keyboard_arrow_up