Проучване показва, че мозъкът на пилотите работи различно

126 прочитания

Медицината вече потвърждава това, което роднините и приятелите на пилотите са подозирали още от първото им качване в самолет, а вероятно и далеч преди това.

Мозъкът на пилотите работи различно от този на хората, които не летят и, противно на очакванията на хората от горния абзац, това всъщност е хубаво… или почти.

В проучване на китайския национален Институт по неврология се посочва, че мозъците на пилотите са свързани по различен начин, вероятно за да се адаптират към специфичната среда на кокпита. Проучването стига до извода, че в мозъка на пилотите има далеч повече връзки между „централната изпълнителна мрежа“, която обработва и осмисля информацията от множество различни източници, и частите на мозъка, които отговарят за осигуряването на тази информация. Това е добрата новина.

Според китайските изследователи това разгръща потенциала на мрежата така, че да позволява по-бързото и ефективно обработване на информацията получавана от инструментите, радио комуникациите, визуалната обстановка и обкръжаващата среда в кокпита в едно цяло.

„Пилотите винаги изпълняват функциите си в комплексна и динамична среда. Пилотирането отдавна не е просто физическа работа, а когнитивна дейност от най-високо ниво,“ се казва в заключенията на проучването.

„Пилотите трябва да са напълно наясно с обкръжаващата ги среда непрекъснато и в реално време, и в постоянна готовност за справяне с извънредни ситуации.“

Обратната страна на монетата може да е свързана с това, което партньорите им прошепват в ухото често по време на партита или в социална среда, но китайците се опитват да го обяснят по-научно.

Според тях, докато централната изпълнителна мрежа синтезира цялата разнообразна информация, изглежда спадат нивата на „вътрешна свързаност“, което според изследователите е свързано със самоконтрола и възприемането и оценяването на застрашаващи стимули. В проучването са участвали десетки полетни инструктори от китайския Университет за гражданска авиация и втори пилоти от китайски авиокомпании, чийто мозъчна активност е била проследявана и записвана в продължение на седмици от високочувствително оборудване.

Свързани теми

пилотиранепилотска кабинапрофесия пилотобучение за пилотиКитайкокпитпилоти
Предишна публикация
Завърши първият курс професионални пилоти, обучени от Airbus
Следваща публикация
EASA сертифицира товарния ATR-72-600
126 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Очакван 5% ръст в Източна Европа през 2020г

В годишната си прогноза за следващата година в гражданската авиация и MRO / 2020 Commercial…

Boeing очаква ръст на авиационния пазар до $9 трилиона

В годишната си прогноза от 14 септември 2021г Boeing предвижда за 10г. пазарът на авиокосмически…

Boeing отвори първия си завод за 737 в Китай

Стратегическата инвестиция на Boeing цели да поведе в продажбите пред архиконкурента си Airbus в един…

IATA подобри прогнозата си за ръст на 2017 и 2018

IATA повиши очакванията си за ръст на авиосектора за тази и следващата година като брой…

Helvetic Airways взима ски инструктори за кабинен екипаж

Краят на зимния сезон е неизбежен и е напълно възможно някои хора, заети в тази…

Китай и ЕС подписаха два договора в авиацията

Споразуменията предвиждат облекчение на взаимното признаването на оценките и сертифицирането на аерокосмически продукти. Освен това…
keyboard_arrow_up