Пак удължиха срока на концесията на летище София

24 прочитания

Оферти за концесията на летище София ще се приемат до 3 април, съобщи Министерството на транспорта в петък вечерта, на 1 февруари 2019.

Заявленията ще бъдат отворени на 4 април 2019 г. в 9:30 часа българско време.

Съответно удължава се и срокът за разяснения или допълнителна информация, с което ще се промени и документацията за концесията.

„Настоящото решение е резултат на искания на икономически оператори за удължаване на срока за подаване на заявления и оферти и е съгласувано със, подкрепено и препоръчано от консултанта на министерството по сделката – Международната финансова корпорация, част от Групата на Световната банка, в сътрудничество с Европейската банка за възстановяване и развитие.

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и занапред ще продължи да разчита на съветите на Международната финансова корпорация, част от Групата на Световната банка, за успешното приключване на сделката“, пише в съобщението на Министерството на транспорта, пуснато до медиите след края на работния ден.

Решението /№ РК-7 от 01.02.2019 г./, с което се прави поправка на Обявление 2018/S 127-290417, е публикувано в Официалния вестник на Европейския съюз на 5 юли 2018 г.

Това е четвъртото отлагане на срока за подаване на документи за концесията. Първоначалният срок бе 22 октомври. Той бе отложен до декември 2018, а след това до 5 февруари 2019. Сега се дава нова отсрочка от 2 месеца.

До 1 февруари документи подаде само един кандидат да управлява летище София – британският оператор MAG в консорциум с китайските си партньори от BCEG.

През ноември пресата в Испания съобщи, че испанският летищен оператор Aena анализира възможностите на летище София.

Интерес има и от страна на Aeroports de Paris.

Черноморските ни летища Варна и Бургас се управляват от Фрапорт Туин Стар, която спечели концесията преди 10г и в последните години записаха двуцифрен ръст на пътниците.

Нито една от последните три компании обаче не е внесла документи.

Концесията е обявена за 35 години и от нея държавата трябва да спечели 550 милиона евро за целия срок.

280 милиона евро трябва да бъдат платени в началото.

Очаква се летището да генерира приходи на оператора от 3,46 милиарда евро за целия период и до 3,9 милиарда евро, ако бъде удължен до 46 години и 7 месеца.

Снимка: Авиофорум.

Свързани теми

КитайлетищаleadВеликобританияФранцияГерманияБългарияконцесияЛетище София
Предишна публикация
РВД набира кандидати за Ръководител на полети
Следваща публикация
Летища и морско равнище – опасна близост
24 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Възможен пробив в търсенето на MH370

Нови данни, получени от френски спътници, по всяка вероятност показват с доста голяма точност мястото,…

Поръчка за 292 Еърбъса от китайски превозвачи

Airbus потвърди подписването на договор за покупка на общо 292 самолета от семейството А320 с…

Boeing вдига производството на 38 737 MAX месечно до лятото

Американският производител планира увеличение на производството си от 31 на 38 самолета 737 до лятото…

Latecoere купува EWIS бизнеса на Bombardier в Мексико

Базираната в Тулуза Latecoere обяви на 31 декември, че е подписала окончателен договор за покупката…

Софийското летище се сдоби с нов шеф

Хесус Кабайеро е новият изпълнителен директор на „СОФ Кънект“ АД, оператор на Международното летище София.…

Летище Варна обслужи 1 млн пътници за 2021г

Летището във Варна обслужи милион пътници за година, съобщи Фрапорт България на 29 декември 2021г.…
keyboard_arrow_up