Boeing с очаквано лоши резултати за третото тримесечие

2 прочитания

Boeing е на загуба от $466 млн. през третото тримесечие на 2020 г. Това бе обявено днес, 28 октомври 2020 г.

С обявените днес загуби, общо компанията излиза на минус с $3,5 млрд. от началото на годината. През първото тримесечие загубите бяха $2,4 млрд., а през второто $641 млн.

Изпълнителният директор на Boeing Дейв Калхюн е казал, че основният натиск към компанията му идва от продължаващата пандемия от COVID-19, но той и колегите му остават оптимисти за дългосрочното развитие на авиацията.

Отделът за граждански самолети Boeing Commercial Airplanes е бил на оперативна загуба от $1,4 млрд. за третото тримесечие. В сравнение, в същото тримесечие на 2019 г., загубите са били едва $40 млн. Приходите на отдела са $3,6 млрд. за тримесечието, което е спад с 56% в сравнение със същия период миналата година.

От компанията отбелязват, че това се дължи на слабите доставки и проблемите около модела 787. За тримесечието са доставени едва 28 пътнически самолета, в сравнение с 2019 г., когато доставките са били 62.

Слабите резултати и мрачните краткосрочни прогнози карат Boeing да освобождава още повече свои служители. В началото на пандемията, от компанията обявиха, че ще съкратят около 10% от 161 000 свои служители. Днес бе заявено, че към края на 2021 г. служителите ще бъдат около 130 000, което значи ново съкращение на около 14 000 души.

Boeing признават, че продължаващото вече втора година спиране на полетите на Boeing 737 Max е довело до отстъпление от пазара на тяснофюзелажни самолети, но компанията планира да не дава повече от дяла си. Очакванията са, че до края на 2020 г. търговските полети с типа ще се възстановят и компанията ще достави ударно около половината от произведените и складирани 450 броя Max до края на 2021 г., а останалата половина ще е доставена до края на 2022 г.

Калхюн смята, че към края на годината гражданския трафик ще достигне около 38 – 39% от този в края на 2019 г., но според него, пълното възстановяване на пътническите полети до нивата на 2019 г. ще отнеме поне три години.

Пазарите реагираха очаквано на лошите финансови показатели на Boeing и цените на акциите на компанията паднаха с 4,57% до ниво от малко над $148 за акция. За сравнение, на 1 март 2019 г., преди спирането на полетите с 737 Max и година преди пандемията, една акция се е търгувала за малко под $441.

Свързани теми

Предишна публикация
Airbus достави първия A330-800
Следваща публикация
Boeing и Rolls Royce преговарят за двигателите на бъдещия NMA
2 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

IndiGo поръча 300 А320neo

Най-голямата индийска авиокомпания IndiGo направи твърда поръчка за 300 самолета от семейството на A320neo, съобщи…
Меню