S7 поръча първите си товарни самолети

104 прочитания
S7 Group, част от която са S7 Cargo и S7 Airlines, и GE Capital Aviation Services /GECAS/ подписаха споразумение за придобиване на два конвертирани Боинга 737-800BCF.

Съобщението дойде от името на GECAS, които обявиха, че конвертират 11 опции за товарни 737-800 в твърди поръчки. С това общият брой поръчани от GECAS карго самолети от този модел става 74, от които 60 са твърди и 14 опции.

GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки
GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки

Досега S7 Group не разполагаше с карго дивизия, като товарите се превозваха от пътническите самолети на S7 Airlines. Сделката ще постави авиокомпанията на картата на карго превозите, като намеренията са за бързо разширяване на флота. Покупката ще увеличи карго-капацитета на групата с 30%, като вече са подписани споразумения за обслужване на водещи логистични компании в Русия и Европа.

737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона
737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона

GECAS е стартов клиент на Боинг за програмата 737-800BCF, като доставката на двете машини за S7 се очаква съответно през ноември 2020 и януари 2021.

Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа
Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа

Боинг 737-800BCF е разработена от американския производител програма за удължаване живота на пътническите 737 от тази серия чрез превръщането им в пълномащабни карго платформи. Товароносимостта е увеличена до 23.9 тона, а обсегът е 3 750 км. Общият брой поръчани самолети от този тип вече надхвърля 150 машини.

Боинг 737-800BCF може да превозва общо 11 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.
Боинг 737-800BCF може да превозва общо 12 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.

Свързани теми

Boeing 737-800BCFS7leadавиокомпанииЕвропаBoeingкарго
Предишна публикация
Ernest Airlines възкръсва с турбовитлов флот от ATR
Следваща публикация
TAP Portugal рестартира полетите
104 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus представя: „Хищна птица“

Airbus представи концептуален дизайн на птицоподобен самолет, който има за цел да мотивира следващото поколение…

$318 милиона загуба за новия Air Force One още преди да е започнат

„Програмата за подмяна на президентския самолет“, както официално се нарича проектът за нов Air Froce…

Дупка в корпуса и аварийно кацане за Боинг 737-9 на Alaska Airlines

Пътнически Боинг 737-9 на Alaska Airlines беше принуден да се приземи аварийно, след като елементът…

Италия дава 500 милиона евро за летищата

В бюджета на италианското правителство е включен пакет от 0,5 милиарда евро за компенсации на…

Последен „полет“ за единствения руски сериен екраноплан

Единственият завършен руски екраноплан от клас „Лун“, който тънеше в забвение, извърши последния си „полет“…

Боинг с над 2000 поръчани 777

Boeing записа ключово постижение в историята си с 2000-та поръчка на модела 777, с което…
keyboard_arrow_up