Ernest Airlines възкръсва с турбовитлов флот от ATR

35 прочитания
Италианският нискоразходен превозвач Ernest Airlines, който в началото на годината влезе в процедура по защита от фалит, планира да възобнови полетите с нов флот от 16 самолета ATR-72-600, съобщава сайтът Naviganti.

Авиокомпанията възнамерява да лети до 70 дестинации от 5 бази в Италия. Ernest прекрати операциите си на 10 януари, две седмици след като италианските авиационни власти заплашиха, че ще отнемат оперативния лиценз на превозвача, заради липсата на ликвидност.

По това време компанията оперираше с взет на лизинг флот от един А319 и три А320, обслужвайки два ключови пазара от Италия – Албания и Украйна. В новата ситуация превозвачът ще се опита да възвърне доверието на клиентите и властите, като поднови полетите си като изцяло регионален и вътрешен превозвач от декември 2020. Промяната в бизнес модела е била одобрена на среща на борда на директорите на 5 август.

ATR продаде над 400 самолета от серията 72-600, като до момента са доставени около 100
ATR продаде над 400 самолета от серията 72-600, като до момента са доставени около 100

Плановете на Ernest и наемът на новите самолети ще се финансират от инвестиционен фонд, който вече е получил гаранциите и подкрепата на италианското правителство. То смята инвестицията за стратегическа, заради откриването на нови възможности за развитие в регионите и нови работни места.

Авиокомпанията ще открие бази в Рим-Фиумичино, Анкона, Бари, Бергамо и Парма.

Свързани теми

Ernest Airlineslow-costавиокомпаниисделкиЕвропаИталияфалит
Предишна публикация
Qatar Airways плати $1,2 млрд компенсации от март
Следваща публикация
Wizz откри нови британски бази в Лондон-Гетуик и Донкастър
35 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Air Canada и Air China сключиха джойнт-венчър споразумение

Канада и Китай задълбочават сериозно авиационното си сътрудничество с джойнт-венчър споразумение между националните превозвачи на…

Китай поръчва 300 ербъса

Китай поръча 290 самолета Airbus A320 и 10 А350 за CAS /China Aviation Supplies Holding…

Гетуик залага на Южна Америка

Новите марштути на Гетуик за Южна Америка ще са от жизненоважно значение за британската икономика…

Нови 2 европейски хъба към Азия

През февруари бяха обявени два директни полета от Централна Европа до двете най-силни икономики в…

Airbus официално е №1

Официално, макар че не е изненадващо, европейският производител на самолети Airbus стана най-големия в света,…

Собственикът на LOT купува Condor

Германската авиокомпания обяви, че сделката с LOT й осигурява „бъдещето в дългосрочен план”. Ралф Текентруп,…
keyboard_arrow_up