SAS получи първия си A350

31 прочитания

Airbus достави на скандинавската авиокомпания SAS първия A350-900.

SAS става най-новия оператор на широкофюзелажния икономичен самолет с поръчани общо осем.

Новият A350-900 на SAS е с 300 седалки в три класи: 40 SAS Business, 32 SAS Plus и 228 SAS Go.

Първият му полет ще бъде на 28 януари 2020 година по линията Копенхаген-Чикаго, една от най-популярните на пазара.

Самолетите A350 ще бъда базирани в хъба си на летище Копенхаген CPH и ще летят по седем маршрута през първата година: Пекин, Ню Йорк, Токио, Шанхай, Хонконг /отменени полети за първите 6 месеца заради протестите/ и Сан Франциско.

 

В момента авиокомпанията лети с 68 самолета на ербъс (51 от семейството на A320 и 17 от семейството на A330 и A340).

За да намали въглеродния си отпечатък SAS модернизира флота си и ще получи още 54 самолета от семейството на A320neo и останалите седем A350-900s в следващите години чрез директни покупки и лизинг.

A350 е с 30% по-ниски емисии СО2 и 40% по-тих от предишното поколение, по данни на Airbus.

През декември и януари екипажите ще изпълняват тренировъчни полети с новия самолет.

Тази седмица SAS обяви, че очаква доставките на първите A321LR през септември догодина. Самолетите ще летят от 18 септември 2020г по линията Копенхаген-Бостън, която трябва да стане целогодишна с три седмични полета. Всяка седалка ще бъде оборудвана с USB и авиокомпанията ще предоставя wifi на борда.

 

Свързани теми

leadСАЩавиокомпанииЕвропамаршрутиAirbusдоставки
Предишна публикация
Norwegian спира всички далечни полети от Стокхолм и Копенхаген
Следваща публикация
British Airways и Aston Martin ще почетат Конкорд
31 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

IATA: Икономическата несигурност расте

IATA прибави своя глас към опасенията от световна търговска война. В седмичната си графика от…

Специална ливрея за новия А330 на Air Serbia

Най-новият член на флота на Air Serbia, който ще замени наличния Еърбъс А330-200 на сръбския…

Отвориха офертите за летище София

Френско-турският консорциум обяви най-висока годишна такса от 32,8 милиона евро. Фрапорт обяви най-голям брой пътници,…

Правостоящите пътници отново на дневен ред

Преди време шефът на Ryanair Майкъл О’Лиъри скандализира индустрията, като съвсем сериозно предложи внедряването на…

Специална ливрея за новата ITA

Новият италиански национален превозвач ITA – Italia Transporto Aereo, който трябва да стартира операции на…

IATA намали с 21% прогнозата за печалба за 2019

Влошаващите се търговски отношения между САЩ и Китай и ръстът на разходите оказват натиск на…
keyboard_arrow_up