SAS получи първия си A350

31 прочитания

Airbus достави на скандинавската авиокомпания SAS първия A350-900.

SAS става най-новия оператор на широкофюзелажния икономичен самолет с поръчани общо осем.

Новият A350-900 на SAS е с 300 седалки в три класи: 40 SAS Business, 32 SAS Plus и 228 SAS Go.

Първият му полет ще бъде на 28 януари 2020 година по линията Копенхаген-Чикаго, една от най-популярните на пазара.

Самолетите A350 ще бъда базирани в хъба си на летище Копенхаген CPH и ще летят по седем маршрута през първата година: Пекин, Ню Йорк, Токио, Шанхай, Хонконг /отменени полети за първите 6 месеца заради протестите/ и Сан Франциско.

 

В момента авиокомпанията лети с 68 самолета на ербъс (51 от семейството на A320 и 17 от семейството на A330 и A340).

За да намали въглеродния си отпечатък SAS модернизира флота си и ще получи още 54 самолета от семейството на A320neo и останалите седем A350-900s в следващите години чрез директни покупки и лизинг.

A350 е с 30% по-ниски емисии СО2 и 40% по-тих от предишното поколение, по данни на Airbus.

През декември и януари екипажите ще изпълняват тренировъчни полети с новия самолет.

Тази седмица SAS обяви, че очаква доставките на първите A321LR през септември догодина. Самолетите ще летят от 18 септември 2020г по линията Копенхаген-Бостън, която трябва да стане целогодишна с три седмични полета. Всяка седалка ще бъде оборудвана с USB и авиокомпанията ще предоставя wifi на борда.

 

Свързани теми

leadСАЩавиокомпанииЕвропамаршрутиAirbusдоставки
Предишна публикация
Norwegian спира всички далечни полети от Стокхолм и Копенхаген
Следваща публикация
British Airways и Aston Martin ще почетат Конкорд
31 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Qantas показа преоборудвания А380

Първият суперджъмбо на Qantas А380 с ново оборудване в бизнес и икономична класа излетя на…

Пхенян заяви в ICAO полети до Сеул

Ръководството на агенцията на ООН за авиация ICAO заминава следващата седмица за Северна Корея, след…

IATA отказва фонд за репатриране след фалит на авиокомпании

IATA каза пред Ройтерс, че би трябвало да има някакъв срок, в който фалиралите авиокомпании…

Airbus достави 500-ят А350

Еърбъс А350 е новият флагман на европейския производител, след като производствените линии на най-големия пътнически…

Умерен ръст на полетите до Париж

Въздушният трафик в Париж отбеляза 2,8% ръст през първите 6 месеца на 2018 – 19,56…

Най-големите авиокомпании губят $110 милиарда от началото на 2020

Отдавна е ясно, че авиационната индустрия пое възможно най-тежкия икономически удар от COVID-19 пандемията през…
keyboard_arrow_up