Антонов подновява производството на Ан-124 без Русия

686 прочитания

Украинската държавна самолетостроителна компания Антонов ще възобнови производството на гигантския транспортен самолет Ан-124 „Руслан“. Според украински медии, сглобяването на първия самолет може да започне още преди края на 2019 година.

Плановете за подновяване на производството на Ан-124 бяха обявени по украинската национална телевизия от заместник директора на държавната компания Укроборонпром, Сергей Омелченко, на 25 януари. Той добави, че Укроборонпром работи в тясно сътрудничество с няколко западни компании по рестартирането на производството. Омелченко обаче подчерта, че производствената линия няма да използва никакви руски компоненти.

Украинската компания наскоро подписа договор със субсидираната от Боинг американска компания Aviall за доставяне на компоненти за серийното производство на самолетите Ан-148/158/178.

Ан-124 „Руслан“ в момента е най-големия транспортен самолет в серийно производство, като първоначалните бройки включват множество руски компоненти. Сертификацията за гражданското приложение на самолетите от семейството беше завършена през 1992, а до юни 2013, когато спира производството, от завода излизат общо 26 самолета от този тип.

Към момента има и 10 поръчки, всички от авиокомпанията Волга-Днепр.

снимка: Антонов

Свързани теми

leadАн-124АнтоновУкрайнаРусияновиниBoeing
Предишна публикация
Летища и морско равнище – опасна близост
Следваща публикация
ВИДЕО: Торнадо обръща самолети на летище Анталия
686 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

САЩ одобри продажбата на F-16 на Тайван

Решението бе обмисляно дълго време, преди администрацията на Тръмп да го приеме, защото то влошава…

Boeing продава 200 737 МАХ в Индия

Boeing приключи сделка за поръчка на 200 737 МАХ от новия собственик на Air India…

Korean Air купува Asiana

Националният превозвач и най-голямата авиокомпания в страната Korean Air Lines купува по-малкия си местен конкурент…

Боинг с над 2000 поръчани 777

Boeing записа ключово постижение в историята си с 2000-та поръчка на модела 777, с което…

Airbus залага на Китай за R&D

Airbus избра южния китайски град Шънджън, провинция Гуандонг за своя център за иновации в Китай.…

IAG избра Париж за втора база на лоускоста си в Европа

Нискоразходната авиокомпания Level на IAG, собственик на Iberia и British Airways ще предлага от лятото…
keyboard_arrow_up