Starling Jet е хибрид с вертикално излитане

29 прочитания

Британският стартъп Samad Aerospace показа на авиосалона в Сингапур модел на хибриден самолет с вертикално излитане и кацане.

Предполага се, че Starling Jet ще може да превозва до 10 пътници на разстояние от 2400 километра със скорост 740 км в час.

Самолетът е с 3 двигателя и дело на серийния предприемач от Великобритания Сейед Мосени, чийно екип работи по проект аот 6 години.
Мосени каза, че британското правителство е обещало подкрепа за идеята.

Samad Aerospace планира да покаже прототипа през март 2019 и да завърши сертификациите до 2024.

Samad Aerospace на Сейед Мосени е базирана в технологичния парк Кранфилд. Досега е инвестирал 6, 3 милиона щатски долара в проекта си. Очаква общите му разходи за извеждане на самолета на пазара да достигнат 126 милиона долара.

Samad планира да създаде партньорски технологични центрове в Азия и Европа, за да завърши разработката, включително Малайзия, Сингапур и Хонконг.

Самолетът ще бъде пилотиран, но и силно автоматизиран и „всеки с над 20 часа обучение“ ще може да го управлява, каза Мосени.

 

Снимка: Сайед Мосени.

Свързани теми

проектнови разработкилюбопитноиновации
Предишна публикация
Honda Jet гледа към Китай
Следваща публикация
Битката за пилоти: бизнес авиацията vs авиокомпаниите
29 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Съдът отхвърли разширението на Хийтроу

Апелативният съд във Великобритания реши, че плановете за разширяване на лондонското летище Хийтроу са незаконни,…

Ховърбайк Калашников, който не стреля

Вероятно си спомняте един стар виц, който завършваше с това, че както и да сглобяваш…

Къде са бъдещите MRO кадри в САЩ?

Къде американските компании могат да намерят бъдещите механици и техници за поддръжка и ремонт на самолетите?…

Norwegian с безплатен интернет на борда през океана

Анализаторите не познаха! Вече е 2019 и Norwegian не само не фалира, а се превърна…

Airbus се готви да представи A350-1000ULR

Докато световните авиокомпании все по-масово се радват на навлизането на олекотените композитни материали в самолетните…

Джон Лийхи: Боинг не трябва да пуска 797

От търговска гледна точка за Еърбъс ще е много по-изгодно да започне разработването на наследник…
keyboard_arrow_up