Товарен самолет McDonnell Douglas MD-11 на американската куриерска компания UPS, опериращ като полет 5X2976 се разби малко след излитане от международното летище Мохамед Али в Луивил, щата Кентъки, на 4 ноември, предизвиквайки мощен взрив и голям пожар в индустриален район край една от пистите на летището.
Съобщава се за най-малко 9 жертви при инцидента, включително тричленния екипаж на самолета, като има и множество ранени. Американското Бюро за разследване на транспортни произшествия NTSB ще ръководи разследването, което вече е в ход.
Полет 5X2976 излита за Хонолулу и според данните от сайтовете за проследяване на полетите успява да ускори и излети от пистата, достигайки максимална височина от около 50–60 метра над земята, преди да загуби височина и да се разбие в близка индустриална зона малко след 17:13 местно време. Видеозаписи от мястото показват как един от двигателите гори още при набирането на скорост на пистата, след което самолетът се разбива предизвиквайки силна експлозия и мащабен пожар.
Засегнатият самолет е товарен MD-11F с регистрация N259UP, произведен преди около 34 години и използван от UPS след конверсията му в товарен. На борда е имало тричленен екипаж. Според първоначалните съобщения поне девет души са загиналите в самолета и на земята, като броят им може да нарастне в хода на разследването, докато спасителните екипи продължават да претърсват района.
При катастрофата са избухнали няколко пожара в индустриалната зона южно от летището. Дебели стълбове черен дим бяха видими от голямо разстояние, а пожарникари и спасителните служби са реагирали незабавно. Летището в Луивил, където е една от основните бази на авиокомпанията на UPS, беше временно затворено, а UPS временно прекрати операциите си и спря обработката на товари в големият си логистичен център Worldport, разположен на летището.
Публично достъпните тракинг записи показват, че самолетът е качил височина до около 175 фута (приблизително 53 м) преди внезапния срив; видеоматериали от очевидци и фрагменти от записите предполагат проблем с един от двигателите още преди излитане, но точните причини остават предмет на официалното разследване. Федералната авиационна администрация (FAA) и Националният съвет за безопасност в транспорта на САЩ (NTSB) са ангажирани с разследването.
MD-11 е тримоторен широкофюзелажен самолет, разработен като наследник на МакДонъл Дъглас DC-10. Моделът постепенно бе заменен в пътническата експлоатация от по-нови и икономични двудвигателни машини, но остана в употреба при някои товарни оператори, включително най-големите товарни авиокомпании в света – UPS и FedEx, които експлоатират ограничен брой товарни MD-11F.
Разследването ще включва преглед на записите от полетните регистратори – т.нар „черни кутии“, техническата история на самолета и комуникациите с въздушния трафик.
