Не Боинг, а FAA вече ще инспектира новите Дриймлайнъри

143 прочитания

Американската Федерална авиационна администрация /FAA/ ще извършва окончателните инспекции на всички нови самолети от сериите Боинг 787 от сега-нататък, а не производителят, каквато беше досегашната практика, съобщава Ройтерс.

Регулаторът вече е информирал Боинг, че няма да издава сертификати за летателна годност на самолетите от фамилията, докато не се увери от първа ръка, че са спазени „всички процеси за контрол на качеството на производството и новите 787 отговарят на всички стандарти на FAA.“

На свой ред от Боинг увериха, че ще продължават да спазват дословно установените стандарти и ще работят в тясно сътрудничество с агенцията през всички етапи от процеса по приемане и сертификация на самолетите.

Боинг замрази доставките на нови самолети от семейството 787 през май 2021, след като FAA се усъмни в качеството на извършваните от производителя проверки на качеството. В последствие бяха издадени две директиви за отстраняване на пропуски при производството на самолетите, а по-късно през юли към тях беше добавена и трета.

Доставките останаха замразени, докато регулатора проверява изпълнението на предписанията и отстраняването на проблеми и дефекти при десетки вече произведени 787.

Въпреки новото решение се очаква доставките да останат блокирани още поне няколко месеца, докато Боинг не докаже през FAA, че са направени необходимите промени и подобрения в производствения процес и този по контрол на качеството, както че и са изпълнени необходимите ремонти на всички вече произведени и очакващи доставка машини.

От Боинг допълват, че програмата 787 остава в режим на силно забавено производството и ще се завърне към нормалния цикъл от 5 самолета на месец постепенно, след като бъдат вдигнати ограниченията. Към момента над 80 самолета от семейството са произведени и очакват доставка.

Свързани теми

Boeing 787-9производствени проблемипроизводствен дефектBoeing 787САЩрегулацииFAA
Предишна публикация
Airbus предвижда 17 620 нови самолета в Азия до 2040-а
Следваща публикация
Embraer гледа към потенциала на Азия
143 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

737 MAX няма да полети скоро

Федералната авиационна администрация на САЩ /FAA/ се срещна с представители на регулаторните органи от целия…

Wizz Air иска повече достъпност до Милано-Линате

Най-голямата нискоразходна авиокомпания в Централна и Източна Европа обяви, че сделката между ITA и Lufthansa…

Пострадали деца при изхвърляне на гориво от В777

Пътнически Боинг 777-200 на Delta Airlines изхвърли част от горивото си над жилищен район на…

Първа космическа станция в лунна орбита ще строят САЩ и Русия

Русия и САЩ са постигнали разбирателство да стартират съвместна работа по програма на НАСА за…

Icelandair изкупува лоукоста WOW Air

Icelandair Group обяви, че изкупува исландската нискоразходна авиокомпания WOW Air. Заедно двете авиокомпании ще държат…

АВИОКАСТ: Дроновете – какво трябва да знаем

Представяме ви новия мултимедиен формат AVIOCAST – съвместен видео и аудиокаст на авиационните журналисти Александър Богоявленски /Авиошоу…
keyboard_arrow_up