Не Боинг, а FAA вече ще инспектира новите Дриймлайнъри

147 прочитания

Американската Федерална авиационна администрация /FAA/ ще извършва окончателните инспекции на всички нови самолети от сериите Боинг 787 от сега-нататък, а не производителят, каквато беше досегашната практика, съобщава Ройтерс.

Регулаторът вече е информирал Боинг, че няма да издава сертификати за летателна годност на самолетите от фамилията, докато не се увери от първа ръка, че са спазени „всички процеси за контрол на качеството на производството и новите 787 отговарят на всички стандарти на FAA.“

На свой ред от Боинг увериха, че ще продължават да спазват дословно установените стандарти и ще работят в тясно сътрудничество с агенцията през всички етапи от процеса по приемане и сертификация на самолетите.

Боинг замрази доставките на нови самолети от семейството 787 през май 2021, след като FAA се усъмни в качеството на извършваните от производителя проверки на качеството. В последствие бяха издадени две директиви за отстраняване на пропуски при производството на самолетите, а по-късно през юли към тях беше добавена и трета.

Доставките останаха замразени, докато регулатора проверява изпълнението на предписанията и отстраняването на проблеми и дефекти при десетки вече произведени 787.

Въпреки новото решение се очаква доставките да останат блокирани още поне няколко месеца, докато Боинг не докаже през FAA, че са направени необходимите промени и подобрения в производствения процес и този по контрол на качеството, както че и са изпълнени необходимите ремонти на всички вече произведени и очакващи доставка машини.

От Боинг допълват, че програмата 787 остава в режим на силно забавено производството и ще се завърне към нормалния цикъл от 5 самолета на месец постепенно, след като бъдат вдигнати ограниченията. Към момента над 80 самолета от семейството са произведени и очакват доставка.

Свързани теми

Boeing 787-9производствени проблемипроизводствен дефектBoeing 787САЩрегулацииFAA
Предишна публикация
Airbus предвижда 17 620 нови самолета в Азия до 2040-а
Следваща публикация
Embraer гледа към потенциала на Азия
147 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ЕК иска координация, не индивидуални ограничения при пътуване

За да осигури правото на гражданите на ЕС да пътуват свободно в общността, ЕК настоява…

Двете Америки изостават с LCC

Нискоразходният капацитет на Северна и Южна Америка изостава в развитието си в сравнение с Азия…

5 страни в ЕС искат Ryanair да прилага местното право

Министри от 5 европейски страни: Германия, Белгия, Италия, Люксембург и Италия призоваха Ryanair да прилага…

Boeing вече складира MAX-ове на паркинга за служители

Boeing вече сериозно се затруднява с намирането на свободни места по перона за паркиране на…

Boeing намалява още производството на 787

Американският производител обмисля нови съкращения в производството на Dreamliner. Досега компанията казваше, че планира намаление…

Китай, Турция искат компенсации от Boeing

Авиокомпании искат компенсации от Boeing заради 737 МАХ Три китайски превозвачи и Turkish Airlines поискаха…
keyboard_arrow_up