Боинг отваря нови линии за карго-конверсия на Б737

98 прочитания

Боинг ще открие три нови производствени линии за конвертиране на пътнически Боинг 737-800 в товарни, заради огромния ръст в търсенето на този модел самолети.

Първата нова линия ще е разположена в Центъра за ремонт и сервизиране на американския производител на летище Гетуик, край Лондон, която ще заработи още през следващата 2022-а година. Останалите две линии ще бъдат разположени на територията на KF Aerospace в Kelowna, Канада.

По-рано през годината Боинг обяви разкриването на допълнителен капацитет за конвертиране на Б737 на още няколко места, включително и трета производствена линия в GAMECO – производствената компания на американския гигант в Гуанжоу, Китай, както и договор с нов доставчик от Коста Рика.

С откриването на новия капацитет Боинг ще разполага със собствени производствени мощности за конвертиране на Б737 на три континента – Северна Америка, Европа и Азия.

Според анализите на компанията, през следващите 20 години ще са необходими над 1720 конверсии, за да се задоволи търсенето. От тях, над 1200 ще бъдат стандартни изпълнения, като над 20% от търсенето на такива ще е за европейски клиенти на компанията, а около 30% за северно и латиноамерикански.

Междувременно още един клиент поръча 11 конвертирани Б737-800BCF – исландската Icelease, като тя ще бъде и първия клиент на новата линия в Гетуик. Част от тези самолети ще са за авиокомпанията Bluebird Nordic, която поръча общо 20 конвертирани Б737-800.

Свързани теми

карго авиацияBoeing 737-800BCFкарго конверсииBoeing 737-800АзияЛондон ГетуикБоингСАЩBoeing 737Европа
Предишна публикация
61 позитивни за COVID-19 от 600 пътници на два полета от Южна Африка за Амстердам
Следваща публикация
57 млн. пасажери са минали през морските летища за 15 години концесия
98 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

България Ер възстановява трите полета до Варна от 10 юни

Авиокомпанията възстановява честотата на полети между София и Варна и първият следобеден полет е планиран…

Сериозен инцидент на летището в Тел Авив

Боинг 737 на Germania Airlines и Boeing 767 на El Al се сблъскаха на летище…

Шефът на Air France-KLM против въглеродния данък

Бен Смит, директор на Air-France-KLM каза, че въглеродният данък в самолетните билети може да се…

Нови 2 европейски хъба към Азия

През февруари бяха обявени два директни полета от Централна Европа до двете най-силни икономики в…

Finnair остава самостоятелна

Скандинавската авиокомпания ще се придържа към азиатската си стратегия и ще добавя нови маршрути и…

Коронавирусът и държавната помощ

Директорът на IAG Уили Уолш отхвърля държавната помощ за спасяване на авиокомпании. На конференцията А4Е…
keyboard_arrow_up