Latecoere с 323 млн евро рекапитализация и нов директор

206 прочитания

Основаната през 1917г. от Пиер-Жорж Латекоер авиационна група, която през 2020г. записа нетна загуба от почти 190 милиона евро и над 42% спад на оборота, обяви план за рекапитализация от 323 милиона евро, „за да стабилизира финансовото си положение, да инвестира още в конкурентноспособност и да продължи активно да търси възможности за ръст“, съобщи Latecoere.

Рекапитализацията ще стане с увеличение на капитала, 100% гарантиран от основния акционер Searchlight Capital Partners, американският инвестиционен фонд, чиято собственост е от 2019г. След като вече получи държавна помощ от 88 милиона евро през 2020г. и заем от акционерите от 35 милиона евро. Така дългът й мина 147 милиона евро по данните, които публикува през март, съобщава АФП.

От 2 август Latecoere ще има нов директор, Тиери Мооц, досега зам.-изпълнителен директор на Филип Суош, когото сменя след по-малко от година този пост.

Групата, която произвежда авиационни компоненти във Франция, Германия, Чехия, Тунис, Мароко, САЩ, Канада, Индия, Бразилия, както и в завода си в Пловдив от 2018г., е доставчик от първо ниво за големите производители на самолети, Airbus, Boeing и Embraer.

Снимка: Latecoere

Със стогодишния си опит в авиационната индустрия, Latecoere е световен лидер в производството на аероструктури и кабелни системи. В България произвежда елементи за самолетни врати /водещ световен независим производител/ и шкафове за авионика.

В момента компанията търси активно възможности за сливане и придобиване, главно в Северна Америка. Водените разговори в тази посока са на начален етап и целта е инвестиция от около 100 милиона долара, съобщава компанията.

Свързани теми

ФранцияAirbusBoeingembraerLatecoere
Предишна публикация
Airbus вече произвежда и А350 в Китай
Следваща публикация
Успешен първи полет за Boeing 737 MAX 10
206 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus увеличи дела си в A220 до 75%

Airbus и правителството на Квебек ще контролират А220. Airbus намалява производството на А330. Европейският производител…

Airbus замразява А320neo-plus?

Airbus се отказва да развива А320neo-plus и A321neo-plus, включващи по-дълги и модернизирани модели. Изненадващотото решение…

НАТО ще прави новия танкер по-достъпен

Шест страни от алианса подписаха Писмо за намерения за сътрудничество да направят по-достъпен бъдещия Многоцелеви…

Qatar опростява флота. Отказва 737 MAX

Qatar Airways, която вече изведе от експлотация своите Airbus А340, обяви планове за оптимизация на…

Airbus пуска втората Beluga XL

Новото поколение грамадни самолети, който ще транспортира авиочасти в европейската мрежа на производителя до края…

Проектът за нов изтребител в детайл

Министерството на отбраната публикува проекта за инвестиционен разход за купуване на нов тип боен самолет.…
keyboard_arrow_up