Проучване показва, че мозъкът на пилотите работи различно

136 прочитания

Медицината вече потвърждава това, което роднините и приятелите на пилотите са подозирали още от първото им качване в самолет, а вероятно и далеч преди това.

Мозъкът на пилотите работи различно от този на хората, които не летят и, противно на очакванията на хората от горния абзац, това всъщност е хубаво… или почти.

В проучване на китайския национален Институт по неврология се посочва, че мозъците на пилотите са свързани по различен начин, вероятно за да се адаптират към специфичната среда на кокпита. Проучването стига до извода, че в мозъка на пилотите има далеч повече връзки между „централната изпълнителна мрежа“, която обработва и осмисля информацията от множество различни източници, и частите на мозъка, които отговарят за осигуряването на тази информация. Това е добрата новина.

Според китайските изследователи това разгръща потенциала на мрежата така, че да позволява по-бързото и ефективно обработване на информацията получавана от инструментите, радио комуникациите, визуалната обстановка и обкръжаващата среда в кокпита в едно цяло.

„Пилотите винаги изпълняват функциите си в комплексна и динамична среда. Пилотирането отдавна не е просто физическа работа, а когнитивна дейност от най-високо ниво,“ се казва в заключенията на проучването.

„Пилотите трябва да са напълно наясно с обкръжаващата ги среда непрекъснато и в реално време, и в постоянна готовност за справяне с извънредни ситуации.“

Обратната страна на монетата може да е свързана с това, което партньорите им прошепват в ухото често по време на партита или в социална среда, но китайците се опитват да го обяснят по-научно.

Според тях, докато централната изпълнителна мрежа синтезира цялата разнообразна информация, изглежда спадат нивата на „вътрешна свързаност“, което според изследователите е свързано със самоконтрола и възприемането и оценяването на застрашаващи стимули. В проучването са участвали десетки полетни инструктори от китайския Университет за гражданска авиация и втори пилоти от китайски авиокомпании, чийто мозъчна активност е била проследявана и записвана в продължение на седмици от високочувствително оборудване.

Свързани теми

пилотиранепилотска кабинапрофесия пилотобучение за пилотиКитайкокпитпилоти
Предишна публикация
Завърши първият курс професионални пилоти, обучени от Airbus
Следваща публикация
EASA сертифицира товарния ATR-72-600
136 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

AERO Freidrichshafen се отлага, заради COVID-19

Най-голямото изложение за лека авиация в Европа – AERO Friedrichshafen, което трябваше да се проведе по…

Тайпе обмисля нови изтребители

Тайван обмисля покупка на неназован брой американски изтребители, за да повиши отбранителните си способности спрямо…

Пилотите на British Airways приеха 20% намаление на заплатите

Синдикатът на пилотите в британската авиокомпания BALPA гласува в подкрепа на сделката за временно намаление…

HNA Group фалира. Авиокомпаниите й, засега, не.

Китайската икономическа групировка HNA Group, която има сериозни активи в авиационния сектор, обяви банкрут. Новината…

Тя е най-младият капитан на Boeing 777

Индийката Ани Дивя е най-младият капитан на пътническия гигант Boeing 777 в света. Тя достига…

Airbus докара още маски от Китай с A330 MRTT

Европейският аерокосмически гигант включи още един самолет във въздушния мост, с който докара маски от…
keyboard_arrow_up