Проучване показва, че мозъкът на пилотите работи различно

136 прочитания

Медицината вече потвърждава това, което роднините и приятелите на пилотите са подозирали още от първото им качване в самолет, а вероятно и далеч преди това.

Мозъкът на пилотите работи различно от този на хората, които не летят и, противно на очакванията на хората от горния абзац, това всъщност е хубаво… или почти.

В проучване на китайския национален Институт по неврология се посочва, че мозъците на пилотите са свързани по различен начин, вероятно за да се адаптират към специфичната среда на кокпита. Проучването стига до извода, че в мозъка на пилотите има далеч повече връзки между „централната изпълнителна мрежа“, която обработва и осмисля информацията от множество различни източници, и частите на мозъка, които отговарят за осигуряването на тази информация. Това е добрата новина.

Според китайските изследователи това разгръща потенциала на мрежата така, че да позволява по-бързото и ефективно обработване на информацията получавана от инструментите, радио комуникациите, визуалната обстановка и обкръжаващата среда в кокпита в едно цяло.

„Пилотите винаги изпълняват функциите си в комплексна и динамична среда. Пилотирането отдавна не е просто физическа работа, а когнитивна дейност от най-високо ниво,“ се казва в заключенията на проучването.

„Пилотите трябва да са напълно наясно с обкръжаващата ги среда непрекъснато и в реално време, и в постоянна готовност за справяне с извънредни ситуации.“

Обратната страна на монетата може да е свързана с това, което партньорите им прошепват в ухото често по време на партита или в социална среда, но китайците се опитват да го обяснят по-научно.

Според тях, докато централната изпълнителна мрежа синтезира цялата разнообразна информация, изглежда спадат нивата на „вътрешна свързаност“, което според изследователите е свързано със самоконтрола и възприемането и оценяването на застрашаващи стимули. В проучването са участвали десетки полетни инструктори от китайския Университет за гражданска авиация и втори пилоти от китайски авиокомпании, чийто мозъчна активност е била проследявана и записвана в продължение на седмици от високочувствително оборудване.

Свързани теми

пилотиранепилотска кабинапрофесия пилотобучение за пилотиКитайкокпитпилоти
Предишна публикация
Завърши първият курс професионални пилоти, обучени от Airbus
Следваща публикация
EASA сертифицира товарния ATR-72-600
136 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Пилотите на Southwest Airlines съдят Boeing заради МАХ

Синдикатът на пилотите на американската авиокомпания съдят производителя на Boeing 737 MAX за 115 милиона…

Пилотите на Rynair ще стачкуват в първия петък на август

Пилотите на лоукост превозвача Ryanair в Ирландия обявиха четвъртата си еднодневна стачка в един от…

Boeing вдигна с 6% прогнозата си за Китай за 20г

Китай ще има нужда от 7690 нови самолета до 2037г, съобщи базираната в Чикаго американска…

Airbus залага на Китай за R&D

Airbus избра южния китайски град Шънджън, провинция Гуандонг за своя център за иновации в Китай.…

Embraer Е195Е2 започна обиколка в Азия

Embraer Е195Е2 с ливрея TechLion излетя на световно турне от Сямън, Китай и през юли…

American първа ще лети отново с МАХ

Авиокомпаниите от САЩ първи ще полетят отново с МАХ след разрешението, което FAA издаде на…
keyboard_arrow_up