Airbus разработи бърза конверсия на A330/A350 за карго операции

28 прочитания

Airbus разработи и е в процес на сертификация на бърза модификация за самолетите от семействата А330 и А350, която ще позволи на авиокомпаниите да използват пътническата кабина за директно качване на товарни палета върху релсите за седалки в икономическа класа.

Според Еърбъс, това решение ще помогне на превозвачите да поддържат летателна годност и бизнес готовност, като ще подпомогне и индустрията, която изпитва недостиг от карго капацитет, поради приземяването на над 85% от световния пътнически флот. Това ще помогне да индустрията да посрещне и нарастналото търсене на хуманитарни полети за доставка на медицински материали на големи разстояние, в борбата срещу пандемията от #COVID19.

Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина - първоначално директно върху седалките
Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина – първоначално директно върху седалките на два от нейните А330-300

В сравнение с качването на товарите директно върху седалките, това решение на Еърбъс дава възможност за много по-бързи товаро-разтоваръчни дейности, като предпазва и седалките от ненужно износване, защото те ще бъдат предварително демонтирани.

Сред другите важни предимства са по-доброто захващане и повече безопасност, както и значително подобрена защита от пожар и най-важното, гарантиране на защита от 9G претоварване, поради неконтролируемо преместване на обемни товари в полет.

Модификацията ще бъде изпратена съвсем скоро до всички оператори под формата на Airbus Service Bulletin (SB). Под тази форма Еърбъс определя инженерните изисквания и осигурява получаването на еднократен сертификат за изпълнение на полетите от Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/.

Airbus A350-1000 разтоварва маски на летището в Хамбург. Снимка: Airbus
Airbus A350-1000 разтоварва маски след една от първите мисии на своя тестов А350-1000 на летището в Хамбург.

Той включва и операцията по демонтаж на седалките, системата за развлечение на борда, системата за инсталиране на палетата и допълнителното оборудване за безопасност. Включена и операцията по реинсталацията на седалките и останалото свалено оборудване. Еърбъс завършва с това, че модификацията ще остане валидна за изпълнение и след края на корона-кризата.

Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали
Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали

снимки: Airbus

Свързани теми

модификацииCovid-19кризаA330cargoAirbusA350карго
Предишна публикация
Ryanair съкращава 3000 души, спира полетите до юли
Следваща публикация
Lufthansa вероятно ще обяви банкрут
28 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Lion Air възобнови и отново прекрати полетите си, заради Covid-19

По-малко от 2 седмици, след като възстанови полетите по вътрешните линии индонезийският превозвач Lion Air…

Нови съкращения в Airbus през лятото

Висококвалифицирани специалисти от аерокосмическия сектор по света са принудени да приемат неквалифицирана работа, докато големите…

Прекратено излитане в Китай завърши с пожар

Китайската Гражданска въздухоплавателна администрация /CAAC/ съобщи, че най-малко 36 души са получили леки наранявания по…

Първи A350XWB за Delta и Северна Америка

Delta Airlines е първата северноамериканска авиокомпания, която включва във флота си Airbus A350 XWB. Самолетът…

Ryanair съкрати зимното разписание. Закрива бази.

Райънеър обяви съкращаване на зимното си разписание с една-трета и закриване на три бази, заради…

Hop! се отказва от турбовитловите самолети

Hop!, дъщерна авиокомпания на Air France-KLM и специалист в късите полети, ще извади от флота…
keyboard_arrow_up