Airbus разработи бърза конверсия на A330/A350 за карго операции

29 прочитания

Airbus разработи и е в процес на сертификация на бърза модификация за самолетите от семействата А330 и А350, която ще позволи на авиокомпаниите да използват пътническата кабина за директно качване на товарни палета върху релсите за седалки в икономическа класа.

Според Еърбъс, това решение ще помогне на превозвачите да поддържат летателна годност и бизнес готовност, като ще подпомогне и индустрията, която изпитва недостиг от карго капацитет, поради приземяването на над 85% от световния пътнически флот. Това ще помогне да индустрията да посрещне и нарастналото търсене на хуманитарни полети за доставка на медицински материали на големи разстояние, в борбата срещу пандемията от #COVID19.

Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина - първоначално директно върху седалките
Lufthansa беше сред първите авиокомпании, които стартираха хуманитарни полети за превоз за медицински товари в пътническата кабина – първоначално директно върху седалките на два от нейните А330-300

В сравнение с качването на товарите директно върху седалките, това решение на Еърбъс дава възможност за много по-бързи товаро-разтоваръчни дейности, като предпазва и седалките от ненужно износване, защото те ще бъдат предварително демонтирани.

Сред другите важни предимства са по-доброто захващане и повече безопасност, както и значително подобрена защита от пожар и най-важното, гарантиране на защита от 9G претоварване, поради неконтролируемо преместване на обемни товари в полет.

Модификацията ще бъде изпратена съвсем скоро до всички оператори под формата на Airbus Service Bulletin (SB). Под тази форма Еърбъс определя инженерните изисквания и осигурява получаването на еднократен сертификат за изпълнение на полетите от Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/.

Airbus A350-1000 разтоварва маски на летището в Хамбург. Снимка: Airbus
Airbus A350-1000 разтоварва маски след една от първите мисии на своя тестов А350-1000 на летището в Хамбург.

Той включва и операцията по демонтаж на седалките, системата за развлечение на борда, системата за инсталиране на палетата и допълнителното оборудване за безопасност. Включена и операцията по реинсталацията на седалките и останалото свалено оборудване. Еърбъс завършва с това, че модификацията ще остане валидна за изпълнение и след края на корона-кризата.

Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали
Airbus използва и един от тестовите си A330-200 MRTT за товарни мисии за превоз на медицински материали

снимки: Airbus

Свързани теми

модификацииCovid-19кризаA330cargoAirbusA350карго
Предишна публикация
Ryanair съкращава 3000 души, спира полетите до юли
Следваща публикация
Lufthansa вероятно ще обяви банкрут
29 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

A321neo променя играта

Анализаторите са единодушни, че новият A321neo ще промени играта в много отношения, когато самолетът излезе…

Канадската WestJet ще вози само ваксинирани пътници от 30 октомври

Канадската авиокомпания Уестджет съобщи на 23 октомври, че от 30 число на същия месец въвежда…

Първи Boeing 777F за Волга-Днепр

Руската карго авиационна група Волга-Днепр получи първият си чисто нов Боинг 777F, който ще се…

10 години от изригването на Eyjafjallajökull, когато небето отново опустя

На 14 април 2010 едно форсмажорно събитие затваря небето над Европа и спира почти целия…

Lufthansa Technik тества дълготраен вируцид за самолетни кабини

Докато авиокомпаниите и доставчиците на бордни услуги се надпреварват да уверят пътниците, че пътуването със…

Полетя първият A321XLR

В синьото небе над Хамбург се издигна за първи най-новата рожба на Еърбъс и поредният…
keyboard_arrow_up