Air France-KLM иска да поднови флота си

4 прочитания

Приоритет на Air France-KLM е рентабилността в следващите 5 години, обяви директорът Бенджамин Смит при представянето пред инвеститорите на стратегическите и финансови приоритети на компанията във вторник.

Групата планира да реши въпроса с дълга като намали оперативните разходи и постигне по-голяма ефективност.

Ще „преориентира ръста на приходите от пътници към най-печелившите сегменти”, ще разшири дейностите по анализ на данните, програмата за лоялност Flying Blue, каргото и MRO, пише в съобщението на Air France-KLM.

Оптимизацията на операциите ще стане чрез гъвкаво управление на флота и услугите, опростяване на процесите, ускоряване на подмладяването на флота, синергии на ниво група.

Air France-KLM има три бранда заедно с Transavia и две бази в Париж и една в Амстердам.

И в двата важни европейски и глобални хъба работи при ожесточената конкуренция на лоукост авиокомпаниите. Ryanair отвори нова база в Тулуза с 2 самолета и увеличи капацитета в базите си в Бордо и Марсилия. EasyJet също се разрастна във Франция със седма база в Нант-Атлантик.

Конкуренцията на свръхбързите влакове TGV отнеха 90% от пазарния й дял от Париж, призна Air France през май.

Самата група има един лоукост – Transavia, след като двата бранда Joon и  Hop бяха редуцирани до Air France Hop.

Добрата новина през лятото бе отпадането на ограничението на броя самолети, с които може да лети Transavia.

Това стана възможно след като през октомври 2018 Air France подписа със синдиката SNPL споразумение, даващо й право да преговаря поотделно с профсъюзите на пилотите, на кабинния състав и наземното обслужване.

В самата група има напрежение. Докато KLM е финансово стабилна, това не може да се каже за Air France при сегашното й състояние – 113 милиона евро загуба за първото полугодие на 2019г.

Самият директор Бен Смит нарече оперативния модел на френската авиокомпания „повреден” и подчерта нуждата да бъде поправен, за да се върне Air France към печалба.

Снимка: Air France, А350, Тулуза.

 

 

Свързани теми

Предишна публикация
Lufthansa отказа поръчка за Boeing 777
Следваща публикация
Air Europa ще напусне SkyTeam
4 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Багажът на самоход

Помните ли Багажа на крачета, герой на Тери Пратчет от Света на диска? Съндъкът, който…

Лъжичка от първа класа

Авиокомпаниите имат нов проблем: кражбите на възглавничките в първа класа, които им носят високи разходи.…

Ryanair купува Niki

Ryanair се съгласи да купи австрийската авиокомпания на бившия шампион от Формула 1 Ники Лауда,…
Меню