Emirates прогнозира МАХ да лети след Коледа

37 прочитания

Boeing 737 MAX няма да се върне в небето преди края на годината заради провал в сътрудничеството между FAA и другите национални регулатори, каза президентът на Emirates Тим Кларк.

„Ще имаме леко забавяне от страна на регулаторите, Канада, Европа и Китай”, каза Тим Кларк пред репортери на годишното събрание на IATA в Сеул.

„Трябва време, преди този самолет да се върне в небето. Бих се изненадал, ако полети за Коледа”.

Emirates е най-големия превозвач на дълги разстояния и самата авиокомпания не лети с МАХ, но работи в сътрудничество с FlyDubai, която има десетина МАХ и очаква още доставки.

Boeing „би трябвало да приеме, че докато не покани на борда регулаторите, без значение колко добре си мисли, че е оправил самолета, няма да стане”, каза Кларк. „Ще отблъснат много хора, ако настояват, че този самолет е безопасен”.

Освен за регулаторното одобрение, Boeing  работи по промени в трейнинга на пилотите, което също може да забави връщането на МАХ, каза Кларк. Регулаторите вероятно ще направят обучението на тренажор на 737 МАХ задължително, а има съвсем малко такива машини в света, каза още той.

Кларк каза също, че регулаторите се очаква да бъдат по-взискателни към следващия самолет на Boeing, 777Х, който трябва да започне търговски полети през 2020.

Снимка: Boeing.

Свързани теми

регулации737MAXBoeingEmirates
Предишна публикация
Mitsubishi купува Bombardier CRJ
Следваща публикация
IATA намали с 21% прогнозата за печалба за 2019
37 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нови проблеми с безопасността на Боинг 737

Националният борд за безопасността на транспорта /NTSB/ в САЩ издаде спешни препоръки за безопасността на…

Rolls-Royce прие да се направи инспекция на Trent

Регулаторите ще проверят Trent 1000 TEN седмица след като Singapore Airlines приземиха два Boeing 787-10…

Русия частично подновява чартърите от 1 август

Росавиация съобщи на 25 юли, че подновява международните полети от Москва и Санкт Петербург за…

Qatar опростява флота. Отказва 737 MAX

Qatar Airways, която вече изведе от експлотация своите Airbus А340, обяви планове за оптимизация на…

A321LR получи ETOPS сертификация от EASA и FAA

Клиентите на един от най-гъвкавите пътнически самолети, разработван някога от европейския консорциум Еърбъс, могат да…

Lufthansa Group поръча 80+ нови самолета от Еърбъс и Боинг

Бордът на директорите на Луфтханза Груп одобри поръчката на нови самолети за къси и средни…
keyboard_arrow_up