Boeing и Embraer ще строят KC-390 в САЩ

220 прочитания

Boeing и бразилският производител Embraer, в който американската компания вече има сериозно дялово участие, са в напреднала фаза на преговори за установяването на производствена линия за новия военнотранспортен джет KC-390 в САЩ, съобщава бразилското издание Valor Economico.

През април 2018 двете компании обявиха сделка, според която Боинг взима 80% дял в подразделението за граждански самолети на Ембраер, с което приключи фазата на най-голямата трансформация в световното авиопроизвдство от десетилетия. Няколко месеца по-рано европейският консорциум Еърбъс обяви поглъщането на авиационното подразделение на канадския транспортен гигант Bombardier.

Ултрафункционален дизайн, до 29 тона полезен товар, пълен флай-бай-уайър и цена, съизмерима с тази на С-130 Херкулес
Ултрафункционален дизайн, до 29 тона полезен товар, пълен флай-бай-уайър и цена, съизмерима с тази на С-130 Херкулес

В рамките на споразумението от април, Боинг и Ембраер обявиха и намерение за близко сътрудничество по програмата за разработка и маркетинг на новия КС-390 – двумоторен реактивен военнотранспортен самолет, с товароносимост до 29 тона. Сега, в рамките на това стратегическо партньорство, двете компании възнамеряват да открият производствена линия за новите самолети в САЩ, без да се уточнява дали това ще е на място с вече установено произвдството и в качествено нов комплекс.

Схематично представяне на КС-390 (кликни за голям размер)
Схематично представяне на КС-390 (кликни за голям размер)

Бразилският производител възнамерява да запази и първата производствена линия в Гавиао Пексото, щата Сао Пауло. Поднобно партньорство би означавало, че американският производител ще излезе с директен конкурент на пазара за бъдещи военнотранспортни самолети за американската армия, който се бори с ветерана С-130 Херкулес, произвеждан от Lockheed Martin.

снимки: Embraer SA & Boeing & Flight International

Свързани теми

C-130KC-390военнотранспортни самолетиСАЩнови разработкиcargoAirbusBoeingembraerБразилия
Предишна публикация
Световният флот от F-35 приземен за проверка
Следваща публикация
Офертите за нов изтребител: Gripen или F-16
220 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Авиокомпаниите през май: от държавна помощ към дълг

Едни от най-големите авиокомпании и авиационни групи излизат на прага на летния сезон с държавна…

Въздушно такси от Bell Helicopter и Safran

Футуристична концепция за въздушно такси представиха съвместно гигантите от авиационния сектор Bell Helicopter от САЩ…

Airbus Defence and Space съкращава 2300 души

Военното подразделение на европейския аерокосмически производител започна разговори със синдикатите за планираното преструктуриране на компанията.…

United Airlines тества нови седалки за Max 10

Авиокомпания номер 3 в САЩ тества седалки, които могат да се свалят до легнало положение…

Airbus маха спирачките, за да достави 800 самолета за 2018

Само три дни преди края на годината Airbus обяви, че възнамерява да направи всичко възможно,…

Airbus се отказа да увеличава производството до предпандемични нива

Европейският производител няма да повишава производството заради проблеми с доставките и недостиг на работна ръка.…
keyboard_arrow_up