Boeing и Embraer ще строят KC-390 в САЩ

231 прочитания

Boeing и бразилският производител Embraer, в който американската компания вече има сериозно дялово участие, са в напреднала фаза на преговори за установяването на производствена линия за новия военнотранспортен джет KC-390 в САЩ, съобщава бразилското издание Valor Economico.

През април 2018 двете компании обявиха сделка, според която Боинг взима 80% дял в подразделението за граждански самолети на Ембраер, с което приключи фазата на най-голямата трансформация в световното авиопроизвдство от десетилетия. Няколко месеца по-рано европейският консорциум Еърбъс обяви поглъщането на авиационното подразделение на канадския транспортен гигант Bombardier.

Ултрафункционален дизайн, до 29 тона полезен товар, пълен флай-бай-уайър и цена, съизмерима с тази на С-130 Херкулес
Ултрафункционален дизайн, до 29 тона полезен товар, пълен флай-бай-уайър и цена, съизмерима с тази на С-130 Херкулес

В рамките на споразумението от април, Боинг и Ембраер обявиха и намерение за близко сътрудничество по програмата за разработка и маркетинг на новия КС-390 – двумоторен реактивен военнотранспортен самолет, с товароносимост до 29 тона. Сега, в рамките на това стратегическо партньорство, двете компании възнамеряват да открият производствена линия за новите самолети в САЩ, без да се уточнява дали това ще е на място с вече установено произвдството и в качествено нов комплекс.

Схематично представяне на КС-390 (кликни за голям размер)
Схематично представяне на КС-390 (кликни за голям размер)

Бразилският производител възнамерява да запази и първата производствена линия в Гавиао Пексото, щата Сао Пауло. Поднобно партньорство би означавало, че американският производител ще излезе с директен конкурент на пазара за бъдещи военнотранспортни самолети за американската армия, който се бори с ветерана С-130 Херкулес, произвеждан от Lockheed Martin.

снимки: Embraer SA & Boeing & Flight International

Свързани теми

C-130KC-390военнотранспортни самолетиСАЩнови разработкиcargoAirbusBoeingembraerБразилия
Предишна публикация
Световният флот от F-35 приземен за проверка
Следваща публикация
Офертите за нов изтребител: Gripen или F-16
231 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

IATA прогнозира по-добра енергийна ефективност

IATA прогнозира повишение на енергийната ефективност на тон/километър /ATK/ с 2,1% за година през 2020г.…

А321 е предпочитаният самолет на WizzAir

Нискоразходният превозвач, базиран в Будапеща остава фокусиран върху пазара на Централна и Източна Европа, като…

Amazon Air поръча 11 самолета

Докато други авиокомпании намаляват флота си, Amazon обяви, че купува 11 Boeing 767-300 от Delta…

Boeing и Airbus се борят за поръчки за над $210 млрд във Фарнбъро

Тази седмица Фарнбъро събира глобалната авиационна общност за пръв път след пандемията. Един от двата…

Забравете батериите! Въздушният поток може да генерира енергията на бъдещето

Нова концепция за летателен апарат разчита на триенето на въздушния поток около крилото и корпуса,…

Пилоти на Air France блокират новия 787

Изключителната история на новия Boeing 787 на Air France и пилотския синдикат SNPL, който не…
keyboard_arrow_up