Сръбският регулатор спря експанзията на Turkish в Белград

66 прочитания

Сръбската ГВА отхвърли искането на Turkish Airlines за разкриване на четири допълнителни седмични честоти между Белград и Истанбул, с което общия брой на полетите по маршрута да стане 18 седмично. Допълнителните полети трябвало да започнат на 2 септември с микс от Боинг 737 и А320. Турският превозвач засега остава с досегашните два полета на ден по маршрута.

Въпреки че държавната администрация е в правото си да ограничи броя на полетите на турски авиокомпании по силата на двустранното споразумение между двете страни, този ход се приема повече като опит за предпазване на Air Serbia и Etihad Airways от конкурентните цени на Turkish по много от трансферните дестинации, които авиокомпанията предлага през Истанбул.

Turkish превозва над 350 000 пътници годишно между Белград и Истанбул
Turkish превозва над 350 000 пътници годишно между Белград и Истанбул

През февруари, отново сръбското ГВА отне разрешението на турския превозвач за полети с широкофюзелажните А330 между Белград и Истанбул, като ограничи капацитета до 250 места или максимум А321.

Към момента Turkish е на трето място по капацитет на летището в Белград, след Wizz Air и Air Serbia. Още една турска авиокомпания изпълнява полети до Белград, но от другото международно летище на Истанбул – Sabiha Gokcen. Pegasus Airlines лети пет пъти седмично по маршрута.

снимки: BEG

Свързани теми

летищаСърбияTurkish AirlinesрегулациимаршрутиБелград
Предишна публикация
Пилотите на Rynair ще стачкуват в първия петък на август
Следваща публикация
Нови правила на EASA за психично здраве на екипажите
66 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Turkish Airlines поръчва 50 широкофюзелажни самолета

Turkish Airlines предвижда да купи 60 самолета, от които за 10 има опция, от Boeing…

Aegean с твърда поръчка за 30 Airbus А320neo

Гръцката авиокомпания Aegean Airlines потвърди поръчка за 30 самолета от Airbus, съобщи европейският производител. Договорът…

Нови регулации за дронове в ЕС

Правилата на EASA влязоха в сила на 1 януари 2021г. и са приложими в целия…

Великобритания започна да регистрира пилотите на дронове

Британските пилоти на дронове трябва да се регистрират до края на ноември в агенцията за…

АВИОКАСТ: Кошмари в небето: Без F-16 в скоро време, но пък отново летим до Скопие

Трябваше ли да станем свидетели на поредната медийна истерия около аварирал пътнически самолет, излитащ от…

FAA облекчи тестовете на граждански свръхзвукови самолети

Американският регулатор публикува окончателните правила за граждански свръхзвукови самолети, за да облекчи безопасното им разработване.…
keyboard_arrow_up