Сръбският регулатор спря експанзията на Turkish в Белград

64 прочитания

Сръбската ГВА отхвърли искането на Turkish Airlines за разкриване на четири допълнителни седмични честоти между Белград и Истанбул, с което общия брой на полетите по маршрута да стане 18 седмично. Допълнителните полети трябвало да започнат на 2 септември с микс от Боинг 737 и А320. Турският превозвач засега остава с досегашните два полета на ден по маршрута.

Въпреки че държавната администрация е в правото си да ограничи броя на полетите на турски авиокомпании по силата на двустранното споразумение между двете страни, този ход се приема повече като опит за предпазване на Air Serbia и Etihad Airways от конкурентните цени на Turkish по много от трансферните дестинации, които авиокомпанията предлага през Истанбул.

Turkish превозва над 350 000 пътници годишно между Белград и Истанбул
Turkish превозва над 350 000 пътници годишно между Белград и Истанбул

През февруари, отново сръбското ГВА отне разрешението на турския превозвач за полети с широкофюзелажните А330 между Белград и Истанбул, като ограничи капацитета до 250 места или максимум А321.

Към момента Turkish е на трето място по капацитет на летището в Белград, след Wizz Air и Air Serbia. Още една турска авиокомпания изпълнява полети до Белград, но от другото международно летище на Истанбул – Sabiha Gokcen. Pegasus Airlines лети пет пъти седмично по маршрута.

снимки: BEG

Свързани теми

летищаСърбияTurkish AirlinesрегулациимаршрутиБелград
Предишна публикация
Пилотите на Rynair ще стачкуват в първия петък на август
Следваща публикация
Нови правила на EASA за психично здраве на екипажите
64 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нови правила за ръчен багаж в Русия

Властите в Русия промениха правилата за превоз на багаж на борда на самолета от 5…

Възможностите за дълги полети в Централна и Източна Европа

В сравнение със Западна Европа, Централна и Източна Европа има далеч по-малко летища с връзки…

Шьонефелд става част от новото летище Берлин Бранденбург

Летище Шьонефелд в Източен Берлин ще стане част от новия летищен комплекс на германската столица,…

Регулациите убиват смарт куфарите

Две фирми за производство на смарт багажи затвориха през май, заради политиките на авиокомпаниите относно…

Lufthansa Technik Sofia – най-голяма база на компанията в Европа

Lufthansa Technik София отбеляза 9-а годишнина от старта на операциите си в България с откриване…

Брюксел одобри директна помощ от 200 млн евро за Alitalia

Европейският регулатор по конкуренцията одобри директния грант от 199,54 милиона евро за Alitalia, с които…
keyboard_arrow_up