Lufthansa Technik Sofia – най-голяма база на компанията в Европа

566 прочитания

Lufthansa Technik София отбеляза 9-а годишнина от старта на операциите си в България с откриване на Хангар №1 и Сграда №5 – инвестиция за 35 милиона евро на германско-българското джойнт-венчър дружество. Започнала работа през 2008, Lufthansa Technik София днес е най-големият MRO център на Lufthansa Technik в Европа и хъб за част от глобалните допълнителни услуги на компанията.

„Всеки път, когато откривахме нова линия тук, тя веднага заработваше по международните ни стандарти“, каза Томас Рюкерт, директор Овърхол обслужване на Lufthansa Technik. „Решихме, че мястото е добро и че ще растем тук. И го направихме“.

Хангар №1 е най-голямата сграда със светъл отвор на конструкцията на Балканите с капацитет от три производствени линии. Тук ще могат да се ремонтират по три самолета от клас А320 или Боинг 737 едновременно. След първоначален период за адаптиране на процедурите, който ще продължи около 2 години, в този хангар ще могат да се обслужват и широкофюзелажни самолети от класа на А330. Хангарът може да обслужи и най-големия пътнически самолет в света А380, макар и със стърчаща навън опашка.

Сграда №5 е мултифункционална – в нея ще бъдат разположени работилници, офиси и столова за служителите. Офисната част ще приюти отделите за логистика, планиране, покупки и поддръжка за всички центрове за ремонт и сервизиране на самолети на LTH по света. Lufthansa Technik има 8 бази за капиталови ремонти на самолети в Европа, Азия и Америка. Най-голямата от тях е във Филипините.

Честит рожден ден, Lufthansa Technik София!

The gallery was not found!

Свързани теми

LTHLTSFLufthansa TechnikMROавиоиндустриялетищаleadLufthansaLufthansa Technik SofiaAirbusБългарияЛетище София
Предишна публикация
От Варна и Пловдив вече и до Брюксел с Райън
Следваща публикация
Не им върви на Air Canada в Сан Франсиско
566 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Отпада правилото за слотовете

Европейският съвет одобри план за прекратяване на правилата, които принуждават авиокомпаниите да продължат да летят…

Gulfstream G650 – ново измерение за комфорт

Наскоро Gulfstream Aviation обнови портфолиото си от ултра-клас бизнес-джетове със сертифицирания G650, който лесно изпреварва…

Laudamotion се закрива в края на годината

Ryanair Group обяви, че авиокомпанията Laudamotion /OE/, която оперира под името Lauda, ще прекрати операции…

Boeing 777X няма да полети преди 2020

Първият полет на новия Boeing 777X, известен още като Боинг 777-9, вече официално е отложен…

Iberia се разделя с A340-600

Испанската Iberia (IB) ще се раздели с всичките си самолети А340-600 по-рано от първоначално планираното,…

Lufthansa остава единствен собственик на Lufthansa Technik

Германската авиационна група съобщи, че няма да продава миноритарния дял в Луфтханза Техник. В съобщение…
keyboard_arrow_up