Проектът Sunrise на Qantas тества възможностите за нов стоп полет между JFK и Австралия от 2022-23 с Dreamliner 787-9.
Маршрутът ще се поддържа или с А350, или с Boeing 777X, три самолета 787-9 на Qantas ще започнат да летят по него в четвъртото тримесечие на годината, за да съберат данни за ултра-дългите полети на авиокомпанията.
Първият от тях, VH-ZHI с двигатели GEnx излетя от JFK с полет QF7879 малко преди 21:30 на 18 октомври и кацна 19 часа и 16 минути по-късно в Сидни, Австралия.
#QF7879 preparing for departure at @JFKairport in New York for @SydneyAirport. The 16,013 km flight is the 1st of 3 @Qantas #ProjectSunrise test flights. https://t.co/v39ZrePTJR
Read more about Project Sunrise and follow all 3 flights at https://t.co/pCazPpvn6P pic.twitter.com/t1mfSALOEF
— Flightradar24 (@flightradar24) October 19, 2019
На борда имаше само 50 пътници, екипаж с четирима пилоти и никакви товари. Сред 50-те бяха шестима доброволци – лоялни клиенти на Quantas, чийто данни се записват със специални устройства, част от Проекта Sunrise.
Проектът Sunrise на Qantas
Полетът от Ню Йорк бе управляван от Сиатъл и след това прехвърлен на Лос Анджелис, преди да мине над Нова Каледония. Дистанцията Ню Йорк-Сидни е 16200 км. Как се издържа 20-часов полет Центърът Чарлс Пъркинс на университета в Сидни ръководи проекта за изследване на начините за намаляване на умората от дълги полети Project Sunrise на Quantas. Първоначалните проучвания показват, че 54% от всички са използвали тапи за уши или шумозаглушаващи слушалки. 24% са се въздържали от употреба на алкохол. 38% обаче са употребявали алкохол, за да спят по време на дълъг полет. След полета 39% са потърсили здравословна храна, за да се възстановят. Какво не правят пътниците след дълъг полет
- Не излизат на слънце /47%/
Проучването е обхванало 500 пътници на Quantas, летели с полети от над 9 часа.
Le plus long vol sans escale de l’histoire a atterri ce matin à Sydney après plus de 19 heures dans les airs depuis son départ de New York, une prouesse que la compagnie Qantas envisage de traduire prochainement en succès commercial https://t.co/DdnHl5ONwE #AFP — Agence France-Presse (@afpfr) October 20, 2019
ДОПЪЛНЕНИЕ /08:00ч/: Как премина полет QF7879
Директорът на Qantas нарече полета „исторически момент” за авиокомпанията и световната авиация.
„Това е първият от трите тестови полета, след които ще се направят препоръки как да намалим умората на пилотите и как да се справим с умората на пътниците”, каза Алън Джойс след кацането на летище Сидни.
След излитане пътниците настроиха часовниците си на часовата зона на Сидни и останаха будни до падането на нощта в Източна Австралия с помощта на осветление, упражнения, кафе и храна с подправки.
Шест часа по-късно те получиха храна с високо съдържание на въглехидрати, бяха посъветвани да не гледат екрани и осветлението бе приглушено, за да им позволи да спят.
Проф. Мери Каръл, изследователка от Charles Perkins Centre на университета в Сидни /специалист по когнитивна психология/, която ръководи експеримента каза за АФП, че иновативният подход цели минимален джетлег.
„Очаквам да прекарат нормален ден и да имат нормален сън през нощта”. Керъл призна, че се е чувствала „много добре” по време на полета.
Пилотите на борда също носеха устройства, измерващи мозъчната дейност и ниво на реакции.
Австралийската и международната пилотска асоциация, които представляваха пилотите на Qantas изразиха опасения за недостатъчната почивка по време на ултра-дългите полети и поискаха „дългосрочно научно изследване” на последиците им за екипажите.
Пилотите ще бъдат изследвани от Cooperative Research Centre for Alertness, Safety and Productivity – организацията, обединяваща представители на индустрията, правителството и академичните среди.
Проучването е важно за Qantas, за да може да убеди австралийския регулатор CASA да позволи оперирането на ултра-дългия полет.
Авиокомпанията трябва да убеди и пилотите да подпишат нов договор за заплатите с „подобрения в производителността”.
Авиокомпанията ще вземе твърдо решение дали да стартира полетите и ако ги одобри ще вложи милиони долари в операциите.
Снимки: Qantas.
