Германската Луфтханза, е възстановила напълно един от своите флагмани от 50-те години на миналия век – Локхийд L-1649A летял под името „Super Star“. На 17 януари 2025 реставрираният самолет бе изваден от хангарите на Луфтханза Техник в Хамбург и показан пред служителите.
Този Локхийд Супер Стар, базиран на легендарния четиримоторен Локхийд Констелейшън, се е присъединил към флота на Луфтханза през 1957 година, за да обслужва нонстоп линията между Франкфурт и Ню Йорк, предлагайки върховната „Сенатор“ класа на борда. Със своите четири бутални двигателя, този легендарен самолет затваря с гордост главата на витловите самолети, използвани за прелитане на Атлантика. Тогава, близо 17-часовите полети са изпълнявани както от Франкфурт, така и от Хамбург, където е реновиран самолетът сега.
Машината ще трябва да бъде закарана или да прелети до Франкфурт, където ще бъде изложена за публични посещения през следващата 2026 година, когато Луфтханза отбелязва своята 100-годишнина.
Работата по реставрацията на машината започва през октомври 2023 година, когато механици от Луфтханза Техник сглобяват няколко от компонентите на самолета, включително фюзелажа, крилата и характерната опашка с три вертикални стабилизатора. Подготвени за сглобяване са още близо 300 дървени контейнера с най-различни части.
Вижте още снимки в нашата галерия:
Според официално съобщение на LHT, кокпитът на самолета е възстановен на 100% от оригиналната компановка от 50-те години. Управлението и светлините са функциониращи, а всички кабели от управлението са инсталирани така, че да задвижват аеродинамичните плоскости на самолета.
През юли 2025 самолетът трябва да бъде отново частично разглобен, за да бъде преместен на летище Мюнстер-Оснабрюк, където ще бъде боядисан в оригиналната окраска на Луфтханза от така-наречената „Параболна фаза“. Кабината също ще бъде оборудвана в стила на 50-те години с малко добавена модерна технология. След боядисването самолетът трябва да бъде преместен във Франкфурт през октомври, където ще се присъедини към друга легенда на авиокомпанията – Юнкерс Ju-52 с регистрация D-AQUI, известен още както „Леля Джу“.
