Франк Кванте: По-малките самолети ще имат по-голяма роля

364 прочитания

Откъс от интервю на директора на Fraport България за предаването Aвиошоу

Летище Варна влиза в лятото с база на Wizzair с целогодишно базирани три самолета, полети на LOT, нови 7 дестинации и силен интерес към полети Варна-Бургас. През май се очаква първия полет на Lufthansa от Франкфурт, а за полетите на Gullivair директорът на Фрапорт България Франк Кванте каза, че „силно се интересува от отварянето на тези маршрути“.

„Ситуацията по време на Covid и след това показва, че по-малките самолети ще играят по-голяма роля.. Това предоставя и на България възможност за използване на различни летища.“

„Концесията на летище София е голяма крачка за България“, каза още директорът на Фрапорт България:

„Желая им успех. Не бива да мислим само за себе си. За България това е голяма крачка. България е класическа авиационна страна. Мисля, че има възможност с ориентиран към бъдещето и воден от инвестициите екип да вдигнем цялата авиация в България“.

Кванте добавя, че в първите си разговори забелязва много желание за сътрудничество, като същото се случва и от страна на Фрапорт. „И бързо започнах да мисля за важните стъпки за българските летища, които бихме могли успешно да развиваме, така че да станем по-атрактивни за другите авиокомпании, така че пътниците да са обслужвани по-добре. Да можем да привлечем по-добри и повече инвеститори близо до летището. Защото тук става въпрос за мобилност.“

Операторът на летищата във Варна и Бургас се надява „много скоро да има решение“ по въпроса за руските чартъри, който според него остава „отворен“.

„Всички знаем, че в момента светът е силно политизиран.. Надявам се тази политика да не бъде срещу хората. Вярвам, че туризмът и пътуванията помагат много за връзките между хората“, казва Франк Кванте.

Според него, черноморските летища трябва да останат отворени за нови инициативи на частните оператори на самолети с преминаването към пътуване с по-малки машини, за да се повиши трафика извън летния сезон. Същото важи и за леката авиация.

„Искаме да намерим добри решения за леката авиация и много хора да казват, че са идвали с малките си самолети в Бургас или във Варна. Това би било чудесно“.

„По този въпрос би трябвало да започнем работа още тази година. Няма какво да чакаме“, добавя Кванте в интервюто за телевизионното ни предаване Авиошоу на 7 май 2021г. на летище Варна.

Гледайте цялото интервю в YouTube

 

Свързани теми

полети от БургасFraportлоукостлетищалетище Бургасwizzairлетище ВарнаБългарияЛетище Софиялека авиация
Предишна публикация
Сблъсък във въздуха се размина без жертви
Следваща публикация
Луфтханза съкращава още 10 000 работни места през 2022
364 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Rose Air отвори MRO база на летище София

Българската Rose Air разшири дейността си с ремонт и поддръжка на самолети и отвори първия…

Wizz Air Abu Dhabi отново отлага старта за ноември

Началото на полетите на новото подразделение на Wizz Air в Абу Даби отново се отлага,…

Франция мисли да продаде дялове в ADP

Френската държава най-накрая реши да прекрати участието си в ADP /Aeroports de Paris/, съобщи Ле-з-еко.…

Ryanair превози 11,2 милиона пътници за декември

Пикът на пътуванията за Коледа увеличи броя на превозените пътници от най-голямата авиационна група в…

Wizz Air ще хеджира горивото

  Най-голямата авиокомпания в ЦИЕ обяви на 16 юни, че отново ще хеджира горивото си.…

Нови регулации за дронове в ЕС

Правилата на EASA влязоха в сила на 1 януари 2021г. и са приложими в целия…
keyboard_arrow_up