Лондон Сити преминава към напълно виртуален контрол

184 прочитания

Най-малкото лондонско летище въвежда контрол от изцяло виртуална кула.

Летище Лондон Сити съобщи официално на 1 май, че е дадено начало на работата на „виртуална контролна кула“, която позволява целия трафик на летището да бъде контролиран дистанционно – от около 145 км разстояние.

Най-малкото лондонско летище става първото в света, което въвежда дистанционната технология за контрол на операциите, както във въздуха, така и на земята. Въвеждането е започнало постепенно още през януари 2021, като към 1 май 100% от самолетодвиженията са контролирани дистанционно.

Всичко това се дължи на усилията на мениджмънта на летището, който през последните години се фокусира върху изграждането на първата изцяло виртуална контролна кула на търговско летище.

Виртуалната кула позволява визуализирането на множество вторична информация под формата на „добавена реалност“.

Системата е изградена от шведската компания СААБ и разчита основно на 16 камери с ултрависока резолюция, плюс сензори монтирани върху 50 метрови пилони, които дават 360-градусова панорама на ръководителите на полети върху перона, пътеките за рулиране, пистата и въздушното пространство около летището.

Цялата информация се пренася по специално изградена за целта оптична мрежа до центъра за контрол в Суонуик, Хемпшир, който е разположен на около 144 км от летището.

Подобни центрове в бъдеще ще позволят контролирането и синхронизирането на контрола над повече летища едновременно

Панорамната картина се предава на живо от летището, заедно със звук и радарни данни в реално време, които се използват от РП-ата за пълен контрол над трафика.

Според компанията управляваща летището, новата система подобрява ефективността на операциите и позволява безопасното нарастване на полетите в бъдеще, тъй като същият брой ръководители на полети ще могат да управляват повече самолети във въздуха и на земята.

Според Алан Фитцджералд, Главен изпълнителен директор на Лондон Сити, в системата са вградени множество защити, така че да се гарантира, че в нито един момент няма да е възможно пълното й изключване или тотален отказ. Те включват системи за киберзащита, самопочистване, предпазване от метеорологични аномалии и животни.

Свързани теми

NATSконтролна кулаЛондон Ситивиртуална кулаЛондонлетищаВеликобританияSAABиновации
Предишна публикация
Франк Кванте: По-малките самолети ще имат по-голяма роля
Следваща публикация
Гуанджоу изпревари Атланта като най-натоварено летище в света
184 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Китайски хидроплан с надежда за доставки през 2022

Китайската авиационна индустрия продължава възходящото си развитие и вече стъпи стабилно на различни пазари за…

EASA ще класира самолетите според емисиите

Европейският регулатор може да направи система за оценка на ефекта за околната среда на самолетите…

САЩ дава глътка въздух на британските и европейски авиокомпании

Конкурентите British Airways и Virgin Atlantic изпълниха на 8 ноември 2021г синхронизирано излитате от Хийтроу…

Летище Хонконг стана епицентър на протестите

ДОПЪЛНЕНА. Властите в Китай казаха в сряда, че протестиращите в Хонконг действат като терористи заради…

Турски A400M достави маски на Великобритания

По молба на британските власти A400M на ВВС на Турция достави в база Бриз Нортън,…

Нови съкращения в Airbus през лятото

Висококвалифицирани специалисти от аерокосмическия сектор по света са принудени да приемат неквалифицирана работа, докато големите…
keyboard_arrow_up