S7 поръча първите си товарни самолети

108 прочитания
S7 Group, част от която са S7 Cargo и S7 Airlines, и GE Capital Aviation Services /GECAS/ подписаха споразумение за придобиване на два конвертирани Боинга 737-800BCF.

Съобщението дойде от името на GECAS, които обявиха, че конвертират 11 опции за товарни 737-800 в твърди поръчки. С това общият брой поръчани от GECAS карго самолети от този модел става 74, от които 60 са твърди и 14 опции.

GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки
GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки

Досега S7 Group не разполагаше с карго дивизия, като товарите се превозваха от пътническите самолети на S7 Airlines. Сделката ще постави авиокомпанията на картата на карго превозите, като намеренията са за бързо разширяване на флота. Покупката ще увеличи карго-капацитета на групата с 30%, като вече са подписани споразумения за обслужване на водещи логистични компании в Русия и Европа.

737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона
737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона

GECAS е стартов клиент на Боинг за програмата 737-800BCF, като доставката на двете машини за S7 се очаква съответно през ноември 2020 и януари 2021.

Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа
Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа

Боинг 737-800BCF е разработена от американския производител програма за удължаване живота на пътническите 737 от тази серия чрез превръщането им в пълномащабни карго платформи. Товароносимостта е увеличена до 23.9 тона, а обсегът е 3 750 км. Общият брой поръчани самолети от този тип вече надхвърля 150 машини.

Боинг 737-800BCF може да превозва общо 11 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.
Боинг 737-800BCF може да превозва общо 12 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.

Свързани теми

Boeing 737-800BCFS7leadавиокомпанииЕвропаBoeingкарго
Предишна публикация
Ernest Airlines възкръсва с турбовитлов флот от ATR
Следваща публикация
TAP Portugal рестартира полетите
108 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Къде са бъдещите MRO кадри в САЩ?

Къде американските компании могат да намерят бъдещите механици и техници за поддръжка и ремонт на самолетите?…

IATA очаква неизбежни фалити на авиокомпании

Авиокомпаниите по света горят невероятната сума от $300 000 на минута или $13 милиарда на…

Аерофлот планира 11 А350-900 до 2020

Групата на Аерофлот очаква нискоразходната Победа да бъде основния фактор на ръста на пътниците, съобщи…

Нова пътническа кабина за А330нео

Еърбъс обещава по-просторна кабина с повече място за краката, повече място за съхранение на багаж…

15 ранени при турбуленция в полет на Aerolineas Argentinas А330

Пълният самолет Airbus A330 на аржентинските авиолинии Aerolineas Argentinas мина през зона на силна турбуленция…

A321LR получи ETOPS сертификация от EASA и FAA

Клиентите на един от най-гъвкавите пътнически самолети, разработван някога от европейския консорциум Еърбъс, могат да…
keyboard_arrow_up