S7 поръча първите си товарни самолети

113 прочитания
S7 Group, част от която са S7 Cargo и S7 Airlines, и GE Capital Aviation Services /GECAS/ подписаха споразумение за придобиване на два конвертирани Боинга 737-800BCF.

Съобщението дойде от името на GECAS, които обявиха, че конвертират 11 опции за товарни 737-800 в твърди поръчки. С това общият брой поръчани от GECAS карго самолети от този модел става 74, от които 60 са твърди и 14 опции.

GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки
GECAS е стартовия клиент на Боинг по програмата 737-800BCF със 74 поръчки

Досега S7 Group не разполагаше с карго дивизия, като товарите се превозваха от пътническите самолети на S7 Airlines. Сделката ще постави авиокомпанията на картата на карго превозите, като намеренията са за бързо разширяване на флота. Покупката ще увеличи карго-капацитета на групата с 30%, като вече са подписани споразумения за обслужване на водещи логистични компании в Русия и Европа.

737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона
737-800BCF е базиран на 737NG платформата, която позволява увеличаване на полезния товар до 23.9 тона

GECAS е стартов клиент на Боинг за програмата 737-800BCF, като доставката на двете машини за S7 се очаква съответно през ноември 2020 и януари 2021.

Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа
Британската West Atlantic Cargo Airlines е първият клиент на 737-800BCF в Европа

Боинг 737-800BCF е разработена от американския производител програма за удължаване живота на пътническите 737 от тази серия чрез превръщането им в пълномащабни карго платформи. Товароносимостта е увеличена до 23.9 тона, а обсегът е 3 750 км. Общият брой поръчани самолети от този тип вече надхвърля 150 машини.

Боинг 737-800BCF може да превозва общо 11 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.
Боинг 737-800BCF може да превозва общо 12 контейнера и допълнителен насипен товар в долните си багажници.

Свързани теми

Boeing 737-800BCFS7leadавиокомпанииЕвропаBoeingкарго
Предишна публикация
Ernest Airlines възкръсва с турбовитлов флот от ATR
Следваща публикация
TAP Portugal рестартира полетите
113 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Etihad намалява загубите до само 1.5 млрд.

Etihad Airways обяви официално загуба от малко над $1.5 милиарда от основната си авиационна дейност…

Flyadeal сменя ербъсите с 737 MAX

Саудитският нискоразходен превозвач Flyadeal изоставя Airbus и минава на боинги. Авиокомпанията поръча 30 самолета 737MAX…

Катастрофа с Patrouille de France в Перпинян

Самолет Dassault Dorinier Alpha Jet на популярната френска демонстрационна група Patrouille de France катастрофира при…

И чартърната HiFly се отказва от А380

Португалската чартърна авиокомпания HiFly ще пенсионира единственият си А380 до края на годината, след като…

Морските летища преживяха зимна приказка

Морските ни летища Варна и Бургас преживяха истинска зимна приказка в края на февруари и…

Помните ли XB-70 Валкирия? Експерименталният гигант се раздвижи

Някога този мегасамолет е летял със скорост от Мах 3.0 някъде в стратосферата, но нерадостната…
keyboard_arrow_up