Airbus с първи нулеви поръчки през февруари

28 прочитания

За пръв път от 13 месеца европейският авиопроизводител не получи никакви поръчки за нови самолети.

Данните от 3 март рязко се отличават от успешните продажби през януари, когато коронавирусът още не беше се разразил по света. За януари Airbus записа 278 нови поръчки, главно за А320neo.

След това обаче авиокомпаниите започнаха да намаляват капацитета и цифрите на Ербъс може да се влошат заради пониженото търсене на пътуванията със самолет, водено от климатични тревоги и ограниченията, налагани от различни страни заради епидемията от Covid-19.

Колапсът на британския регионален превозвач Flybe вдигна тревога и за неговите конкуренти.

IATA предупреди на 5 март, че авиокомпаниите може да изгубят 113 милиарда щатски долара приходи през 2020 година заради вируса. Това е четири пъти повече от прогнозата за загуби, която направи само 2 седмици преди това.

През февруари Airbus достави 55 самолета, съобщи производителят.

 

Прогнозата на IATA е първата от началото на епидемията. Мащабът на кризата за авиокосмическата индустрия все още не е напълно оценен.

Отделни авиокомпании и производители обаче изнасят прогнозни данни колко ще им струва новата ситуация.

General Electric например на 4 март обяви, че епидемията може да изтрие около 200-300 милиона щатски долара от оперативната му печалба за първото тримесечие.

Други, като Ryanair очакват кризата да е краткотрайна и след Великден ситуацията да се нормализира.

Епидемията обаче избухна на фона на ниски цени на петрола. Това според някои анализатори също може да се отрази на търсенето на нови самолети от авиокомпаниите, които биха станали по-малко чувствителни към силно ефективните нови модели и може да започнат да отлагат плановете си за подновяване на флота.

Над всичко това тежи неизвестността около доставките на МАХ. Общият флот от 737 МАХ вече наброява 780 самолета, включително 357 доставени и 420 чакащи в заводите на Боинг, съобщи директорът на гражданските самолети на американския производител Станли Дийл на 5 март.

Боинг не коментира какви преговори води с клиентите за период до 12 месеца напред.

Свързани теми

leadСАЩавиокомпаниисделкиЕвропа737MAXAirbusBoeingдоставки
Предишна публикация
FAA глоби Boeing за сензори на 737
Следваща публикация
Airbus започна тестове на А330-900
28 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първа поръчка за A321LR Airbus Corporate Jet

Airbus Corporate Jets (ACJ) спечели първа поръчка за два броя А321LR ACJ от Lufthansa Technik…

Китай увеличава карго капацитета

Китай ще осигури подкрепа за карго авиокомпаниите и логистичните фирми, съобщи държавният China Daily, цитирайки…

Eurocontrol повиши очакванията си за ръст на полетите в Европа

В пролетната си прогноза /от 31 март 2023г./  Юроконтрол осъвременява 7-годишните очаквания за развитието на…

Emirates се сбогува с последния си Boeing 777-300

Emirates се готви да се раздели с последният си Боинг 777-300 във флота, който е…

Пилотите на Southwest Airlines съдят Boeing заради МАХ

Синдикатът на пилотите на американската авиокомпания съдят производителя на Boeing 737 MAX за 115 милиона…

Успешен първи полет за Boeing 737 MAX 10

Без много официалности и гости премина първия полет на най-големия самолет от семейството 737 на…
keyboard_arrow_up