САЩ предлага още мита за Airbus

40 прочитания

Списъкът със стоки, внос от 4 европейски страни: Германия, Франция, Испания и Великобритания за 11 милиарда щатски долара включват основно производството на Airbus.

В списъка са пътнически хеликоптери, нови части за граждански самолети заради обвинение от страна на САЩ в нечестно субсидиране на производството от страна на страните в ЕС.

Търговската война

Вече над 14 години Вашингтон и Брюксел се обвиняват взаимно в нечестно субсидиране съответно на Boeing и Airbus.

„Световната търговска организация установи неколкократно, че европейските субсидии за Airbus вредят на САЩ. Днес офисът на Търговското представителство на САЩ започва процедура по Секция 301 от Търговския закон от 1974 за определяне на продукти от ЕС, към които ще се прилагат допълнителни мита, докато ЕС не премахне тези субсидии”, се казва в официалното съобщение от Вашингтон.

В списъка са включени фюзелажи за нови граждански самолети, крила, хоризонтални и вертикални стабилизатори за нови самолети за граждански модели, части, както и продукти на хранителната промишленост и машиностроенето от целия ЕС.

Американският търговски представител Робърт Лайтхайзер каза, че европейските субсидии за Airbus „наказват” САЩ с около 11 милиарда щатски долара пропуснати търговски възможности на година.

Заради тези субсидии Boeing губел по 300 самолета и пазарен дял по целия свят.

СТО

Спорът за субсидиите на Boeing и Airbus е най-дългия и най-сложен в историята на Световната търговска организация, чиято цел е да създаде платформа за глобалната търговия.

И двата авиопроизводители са отбелязвали победи.

СТО обяви през март 2012, че милиарди долари субсидии за Boeing са били незаконни и поиска САЩ да ги спре.

Няколко месеца по-късно ЕС подаде ново оплакване срещу САЩ, че не спазва заповедта.

През юни 2017 СТО обяви, че САЩ е привел в съответствие 28 от 29 програми, но се съгласи с ЕС, че Вашингтон не е „предприел съответните стъпки за премахване на вредните последици или спиране на субсидиите”.

Съобщението от Вашингтон идва в разгара на кризата около Boeing 737 MAX, който е приземен по съображения за сигурност след 2 катастрофи.

Снимка: Airbus.

Свързани теми

leadСАЩЕвропарегулацииAirbusBoeing
Предишна публикация
Rolls-Royce прие да се направи инспекция на Trent
Следваща публикация
Позната ли е MCAS на пилотите
40 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първи полет за първият A321XLR на стартовия клиент Iberia

Наближава началото на търговските полети с новия Еърбъс А321XLR – версията на най-популярния през последните…

Германия иска изтребители от САЩ и ЕС

Правителството в Берлин планира да замени старите си 45 изтребители Tornado с американски, които могат…

Бъдещето на А380 е под въпрос, заради Emirates

Една година след като Еърбъс спечели животоспасяваща сделка за удължаване на суперджъмбо програмата А380 от…

Гърция получи 10 заявки за летище Атина

Държавата, в лицето на гръцкия приватизационен фонд има 55% в летището в Атина, германската AviAlliance…

Boeing посочи България сред кандидатите за F/A-18

Подразделението за отбрана на Boeing откри авиосалона във Фарнбъро с надежда през тази година да…

Сингапур купува 12 F-35B за $2,75 милиарда

Държавният департамент на САЩ одобри продажбата на Сингапур на 12 изтребителя стелт F-35B Lightning II…
keyboard_arrow_up