Air Baltic се разделя с Боинг 737 по-рано от очакваното

336 прочитания

Латвийската авиокомпания Air Baltic, един от най-големите и прогресивни превозвачи в прибалтийските републики, се разделя с флота си от Боинг 737 класик с близо година по-рано от планираното. Така последният самолет от този тип ще напусне флота в края на есента на 2019.

Двата Boeing 737-500 ще бъдат пенсионирани последни.
Двата Boeing 737-500 ще бъдат пенсионирани последни.

Превозвачът заменя изцяло флотът си от 737-ци с новите и ултрамодерни Airbus A220-300 /доскоро Bombardier CS300/. Air Baltic е и стартовият превозвач с този тип машини.

Air Baltic получи 10-ят си Airbus A220-300 в края на януари 2019. Броят на тези самолети във флота трябва да достине внушителните 80.
Air Baltic получи 10-ят си Airbus A220-300 в края на януари 2019. Броят на тези самолети във флота трябва да достине внушителните 80.

Към момента авиокомпанията има 8 Боинг 737 във флота, от които 6 са 737-300 и два 737-500. Самолетите са вече на повече от 23 години и не отговарят на съвременните стандарти за ефективност, шум и въглероден отпечатък. След промяната Air Baltic ще се превърне в изцяло А220 оператор на реактивния си флот, като ще запази и турбовитловите си Bombardier Dash-8 Q400 NextGen.

Bombardier Q400 NextGen остава важна част от стратегията за авиокомпанията за развитие в регионалните полети и навлизане на пазари между трети страни.
Bombardier Q400 NextGen остава важна част от стратегията за авиокомпанията за развитие в регионалните полети и навлизане на пазари между трети страни.

Авиокомпанията има амбициозни планове за развитие и ако всичко се развива, според стратегията, то флотът трябва да порасне до 80 самолета А220-300, разполагащи с около 150 места.

снимки: Air Baltic

Свързани теми

leadавиокомпаниисделкиBombardierAirbusAir BalticBoeingЛатвия
Предишна публикация
Бизнес-дама от Косово купува Germania Flug
Следваща публикация
Нови 2 европейски хъба към Азия
336 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus достави първия A330-800

Европейският самолетостроител Airbus достави първите два A330-800 на кувейтската авиокомпания Kuwait Airways. Това е станало…

Защо крилото на 787 е облепено в тиксо?

Една снимка от Австралия, публикувана в Туитър в началото на октомври на която се вижда…

Ryanair си оставя вратичка за Airbus

Седмиците след Великденската ваканция ще са решаващи за летния график според Райънер. Лоукост авиокомпанията има…

Airbus ще достави по-малко самолети през 2019

20 ербъса по-малко ще излязат от поточната линия на завода в Тулуза тази година, главно…

2 нови самолета на всеки 2 седмици за Lufthansa Group следващите 10 години

Lufthansa Group ще получава по два чисто нови самолети на всеки две седмици през следващите…

Сбогом, Air Berlin!

27 октомври 2017, 21:46 – на летище Тегел в Берлин каца последният полет на Air…
keyboard_arrow_up