Италия иска Wizzair и Ryanair да свалят таксата за багаж

51 прочитания

Комисията по защита на конкуренцията в Италия поиска в сряда авиокомпаниите Wizzair и Ryanair да се откажат от новата си политика за платен кабинен багаж, която трябва да влезе в сила от 1 ноември 2018г, съобщи ANSA.

Антитръстовата комисия в Рим направи предварително разследване и установи „изискване за допълнителна цена за ръчен багаж /с колелца/, която представлява .. бреме за потребителя, която би трябвало да бъде включена в стандартната цена“.

Искането за плащане на допълнителна такса за основен елемент от договора за въздушен транспорт като ръчния багаж, представлява невярно представяне на реалната цена на билета и не позволява цената да бъде сравнена с цените на други авиокомпании“, се казва в съобщението, цитирано от ANSA.

Затова Ryanair и Wizzair ще трябва да прекратят временно дейността, налагаща плащане на свръхтакса.

Двете авиокомпании трябва да информират италианската антитръстова комисия за мерките, които са въвели, за да изпълнят решението на властите в Италия в срок от пет дни.

 

 

Wizzair обяви промени в багажната си политика и от 1 ноември 2018 иска допълнителна такса от 5 евро за качване в кабината на куфар с колелца.

Първа Ryanair се сети да събира още такси за малки куфари с колелца на 24 август 2018.

ДОПЪЛНЕНИЕ

Wizzair обяви, че има право да въведе таксата. Ryanair ще обжалва решението на антитръстовата комисия в Италия.

Снимка: Авиофорум.

Свързани теми

багажбагажна политикаleadlow-costавиокомпаниипътнически самолетИталия
Предишна публикация
Alitalia с оферти от easyJet и железниците
Следваща публикация
Шефът на Air France-KLM поиска пълно сливане
51 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Wizz Air направи лоукост в Абу Даби

Най-голямата нискоразходна авиокомпания в Източна Европа, Уизер основа лоукост превозвач в Абу Даби. Това е…

Инцидент при дозареждане във въздуха над Япония

Два американски военни самолета са катастрофирали по време на операция по дозареждане във въздуха край…

Първата Beluga XL на тармака

Новият гигантски самолет е дълъг 63,1 метра, висок е почти 19 метра и има обиколка…

IATA: Рискът на 2018 е инфраструктурата

Ръстът на броя на пътниците, които ще бъдат 7,8 милиарда в следващите 18г. по света…

Препоръките на EASA за вируса 2019 е-COV

EASA даде препоръки на националните авиационни власти, авиокомпании и летища за справяне с разпространението на…

Airbus намали производството с 1/3

Най-големият производител на самолети в света, Airbus планира да произвежда по 48 самолета на месец…
keyboard_arrow_up