Италия иска Wizzair и Ryanair да свалят таксата за багаж

49 прочитания

Комисията по защита на конкуренцията в Италия поиска в сряда авиокомпаниите Wizzair и Ryanair да се откажат от новата си политика за платен кабинен багаж, която трябва да влезе в сила от 1 ноември 2018г, съобщи ANSA.

Антитръстовата комисия в Рим направи предварително разследване и установи „изискване за допълнителна цена за ръчен багаж /с колелца/, която представлява .. бреме за потребителя, която би трябвало да бъде включена в стандартната цена“.

Искането за плащане на допълнителна такса за основен елемент от договора за въздушен транспорт като ръчния багаж, представлява невярно представяне на реалната цена на билета и не позволява цената да бъде сравнена с цените на други авиокомпании“, се казва в съобщението, цитирано от ANSA.

Затова Ryanair и Wizzair ще трябва да прекратят временно дейността, налагаща плащане на свръхтакса.

Двете авиокомпании трябва да информират италианската антитръстова комисия за мерките, които са въвели, за да изпълнят решението на властите в Италия в срок от пет дни.

 

 

Wizzair обяви промени в багажната си политика и от 1 ноември 2018 иска допълнителна такса от 5 евро за качване в кабината на куфар с колелца.

Първа Ryanair се сети да събира още такси за малки куфари с колелца на 24 август 2018.

ДОПЪЛНЕНИЕ

Wizzair обяви, че има право да въведе таксата. Ryanair ще обжалва решението на антитръстовата комисия в Италия.

Снимка: Авиофорум.

Свързани теми

багажбагажна политикаleadlow-costавиокомпаниипътнически самолетИталия
Предишна публикация
Alitalia с оферти от easyJet и железниците
Следваща публикация
Шефът на Air France-KLM поиска пълно сливане
49 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

KLM се оплаква от качеството на Boeing

Холандската национална авиокомпания KLM се оплака официално от контрола на качеството в новата фабрика на…

Брансън поиска помощ за Virgin Atlantic

Собственикът на авиокомпаниите от групата Virgin, Ричард Брансън каза, че авиокомпаниите му във Великобритания и Австралия…

Гърция получи 10 заявки за летище Атина

Държавата, в лицето на гръцкия приватизационен фонд има 55% в летището в Атина, германската AviAlliance…

Лятото на пилотското недоволство

Европейските авиокомпании се изправят отново пред предизвикателства насред сезона на отпуските и активното пътуване. Наред…

EASA и Канада стартират ревалидацията на 737MAX

Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/ и Канадската авиационна администрация планират да стартират паралелно полети…

ITA удължи до 31 октомври преговорите за продажба на дялове

  Италианската авиокомпания удължи крайния срок за ексклузивните преговори с консорциум, начело с американския фонд…
keyboard_arrow_up