Италия иска Wizzair и Ryanair да свалят таксата за багаж

49 прочитания

Комисията по защита на конкуренцията в Италия поиска в сряда авиокомпаниите Wizzair и Ryanair да се откажат от новата си политика за платен кабинен багаж, която трябва да влезе в сила от 1 ноември 2018г, съобщи ANSA.

Антитръстовата комисия в Рим направи предварително разследване и установи „изискване за допълнителна цена за ръчен багаж /с колелца/, която представлява .. бреме за потребителя, която би трябвало да бъде включена в стандартната цена“.

Искането за плащане на допълнителна такса за основен елемент от договора за въздушен транспорт като ръчния багаж, представлява невярно представяне на реалната цена на билета и не позволява цената да бъде сравнена с цените на други авиокомпании“, се казва в съобщението, цитирано от ANSA.

Затова Ryanair и Wizzair ще трябва да прекратят временно дейността, налагаща плащане на свръхтакса.

Двете авиокомпании трябва да информират италианската антитръстова комисия за мерките, които са въвели, за да изпълнят решението на властите в Италия в срок от пет дни.

 

 

Wizzair обяви промени в багажната си политика и от 1 ноември 2018 иска допълнителна такса от 5 евро за качване в кабината на куфар с колелца.

Първа Ryanair се сети да събира още такси за малки куфари с колелца на 24 август 2018.

ДОПЪЛНЕНИЕ

Wizzair обяви, че има право да въведе таксата. Ryanair ще обжалва решението на антитръстовата комисия в Италия.

Снимка: Авиофорум.

Свързани теми

багажбагажна политикаleadlow-costавиокомпаниипътнически самолетИталия
Предишна публикация
Alitalia с оферти от easyJet и железниците
Следваща публикация
Шефът на Air France-KLM поиска пълно сливане
49 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Собственикът на LOT купува Condor

Германската авиокомпания обяви, че сделката с LOT й осигурява „бъдещето в дългосрочен план”. Ралф Текентруп,…

Turkish Airlines поръчва 50 широкофюзелажни самолета

Turkish Airlines предвижда да купи 60 самолета, от които за 10 има опция, от Boeing…

IATA прогнозира по-добра енергийна ефективност

IATA прогнозира повишение на енергийната ефективност на тон/километър /ATK/ с 2,1% за година през 2020г.…

Едномоторни комерсиални IFR полети вече и в Европа

Европейския съюз най-после издаде разрешение за търговски операции с едномоторни турбинни самолети в нощни условия…

Boeing потвърди за четвърти производствен проблем със 787 – вертикалния стабилизатор

Boeing потвърди за откриването на четвърти поред производствен проблем с двумоторния 787, този път засягащ…

EasyJet очаква поскъпване на билетите през зимата

EasyJet очаква цените на билетите да се повишат през зимата след намаляването на капацитета на…
keyboard_arrow_up