Въздушно такси от Bell Helicopter и Safran

27 прочитания

Футуристична концепция за въздушно такси представиха съвместно гигантите от авиационния сектор Bell Helicopter от САЩ и Safran от Франция. Машината трябва да използва вертикално излитане и кацане и да бъде задвижвана от хибридни електродвигатели. Основното му предназначение, е да се използва като въздушно такси. Дизайнът, разработката и производството се падат изцяло на Bell, а хибридната електрическа система на задвижване се разработва от Safran.

Концептуалният модел е представен за първи път на тазгодишното изложение за нови разработки в аерокосмическата индустрия в Кьолн през юли. Засега двете компании си спестяват повече подробности, като представения образец /на снимката/ е само на потенциалната основна кабина на въздухоплавателното средство. Как точно ще изглеждат двигателите предстои да разберем. Засега не е ясно дали системата за задвижване ще наподобява на традиционен хеликоптер с един или два роторни винта или ще е по-скоро система на квадрокоптер, заимствана от дроновете.

снимка: Bell Helicopter

Свързани теми

BellSafranнови разработки
Предишна публикация
Ryanair засилва присъствието на Лутън
Следваща публикация
Ryanair ще ни кара да плащаме за куфарите с колелца
27 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Dassault ще обяви детайли за новия Falcon през юни

Dassault Aviation не даде точна дата за старт, нито в кой сегмент ще бъде новият…

Boeing 737 MAX 10 излезе от хангара в Рентън

Първият МАХ 10 на американския авиоконструктор излезе от производствената линия в Рентън. На церемонията пред…

Hyundai и Uber показаха своя eVTOL

Двете компании представиха на CES2020 новото си партньорство за летящо такси eVTOL, което трябва да…

НАТО ще прави новия танкер по-достъпен

Шест страни от алианса подписаха Писмо за намерения за сътрудничество да направят по-достъпен бъдещия Многоцелеви…

Великобритания подкрепи проект на Piper с водородни клетки

Правителството в Лондон ще финансира с 2,7 милиона паунда проекта HyFlyer  на калифорнийската ZeroAvia край…

Без наследник на А320neo поне до 2035

Еърбъс не възнамерява да засилва нивото на производство през следващите две години, заради новите мита,…
keyboard_arrow_up