Въздушно такси от Bell Helicopter и Safran

20 прочитания

Футуристична концепция за въздушно такси представиха съвместно гигантите от авиационния сектор Bell Helicopter от САЩ и Safran от Франция. Машината трябва да използва вертикално излитане и кацане и да бъде задвижвана от хибридни електродвигатели. Основното му предназначение, е да се използва като въздушно такси. Дизайнът, разработката и производството се падат изцяло на Bell, а хибридната електрическа система на задвижване се разработва от Safran.

Концептуалният модел е представен за първи път на тазгодишното изложение за нови разработки в аерокосмическата индустрия в Кьолн през юли. Засега двете компании си спестяват повече подробности, като представения образец /на снимката/ е само на потенциалната основна кабина на въздухоплавателното средство. Как точно ще изглеждат двигателите предстои да разберем. Засега не е ясно дали системата за задвижване ще наподобява на традиционен хеликоптер с един или два роторни винта или ще е по-скоро система на квадрокоптер, заимствана от дроновете.

снимка: Bell Helicopter

Свързани теми

BellSafranнови разработки
Предишна публикация
Ryanair засилва присъствието на Лутън
Следваща публикация
Ryanair ще ни кара да плащаме за куфарите с колелца
20 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Starling Jet е хибрид с вертикално излитане

Британският стартъп Samad Aerospace показа на авиосалона в Сингапур модел на хибриден самолет с вертикално…

easyJet разширява услугата си за трансферни полети

Singapore Airlines и нискоразходната й дъщерна компания Scoot се присъединяват към услугата „Worldwide by easyJet“,…

Boeing вярва, че МАХ ще полети през лятото

Новият директор, Дейвид Калхун каза, че 737 МАХ ще полети след няколко месеца, преди средата…

Русия започва серийно производство на Ил-114-300

Модернизираната версия на регионалния тубровитлов самолет, разработен от МиГ влиза в сегмента на пътническите самолети…

Първи полет на Airbus А319neo с устойчиво гориво

Тестовият полет на 30 октомври 2021г е първа стъпка към сертифициране на 100% биогориво без…

Airbus замразява А320neo-plus?

Airbus се отказва да развива А320neo-plus и A321neo-plus, включващи по-дълги и модернизирани модели. Изненадващотото решение…
keyboard_arrow_up