Помощта от Airbus практически гарантира, че CSeries ще остане сериозен глобален конкурент
Европейският консорциум ще придобие контролния пакет на дружеството CSALP (C Series Aircraft Limited Partnership), което отговаря за производството на най-модерния самолет за къси и средни разстояния предлаган на пазара в момента. Дружеството е консорциум между Airbus, Bombardier и Investment Quebec (IC).
Канадският производител описва фамилията самолети, като тяснофюзелажен джет за къси и средни разстояния в сегмента 100-150 места, построен на базата на ултрамодерни алуминиеви и композитни сплави, който носи 18% по-нисък разход на пътник за авиокомпаниите.
С подкрепата на Еърбъс, Бомбардие има реален шанс да заграби голяма част от важния и популярен пазар на 100-150 местните регионални джетове
Офисите и основната производствена линия ще останат на летище Мирабел, в покрайнините на Монреал, Канада. Компанията обаче ще се възползва активно от глобалното влияние на Еърбъс за промотиране и маркетиране на самолета. Партньорството между Еърбъс и Бомбардие стана публично достояние миналия октомври, след като CSeries отново бе изложен на риск от бавните продажби и растящите разходи по програмата.
Air Baltic е основен и доволен клиент на програмата CSeries, който наскоро поръча още 20 самолета от фамилията
Глобална доминация
Сега Еърбъс обещава да изкупи изцяло компанията и да използва влиянието си, за да „отключи пълния потенциал на програмата“, както казва Том Ендерс. Идеята е, модерните машини да завземат голяма част от апетитния пазар на самолетите в сегмента 100-150 места, който се оценява на над 6 000 самолета в следващите 20 години. Растежът ще бъде подкрепен и от откриването на втора производствена линия в Мобил, Алабама, САЩ. Това ще улесни допълнително предлагането и доставянето на самолета на американските клиенти на компанията.
снимки: Airbus
