Без наследник на А320neo поне до 2035
Еърбъс не възнамерява да засилва нивото на производство през следващите две години, заради новите мита, наложени от САЩ и вероятността от Брекзит без сделка.
Еърбъс ще запази сегашното ниво на месечно производство за повечето си модели през 2020 и 2021, тъй като сложността на производствения процес нараства при новите модели. Изказването е на Главния изпълнителен директор на компанията Гийом Фори в интервю за немското издание ДИ ВЕЛТ. Единственото увеличение ще е в производството на А320 от 60 на 63 самолета месечно до 2021, за да бъде изпълнен графика на доставките.
Според европейския комисар по търговията Сесилия Малстрьом САЩ в най-скоро време ще наложат нови мита на стоките от Европа, докато европейското предложение за решение на спора около субсидиите за Боинг и Еърбъс продължава да остава без отговор.
Според Фури, американските мита може да имат пагубен ефект върху производството на Еърбъс, 40% от чиито доставки са за американски компании.
Еърбъс очаква между 880-890 доставки до края на годината, като към края на август е доставил 389 самолета. Фури допълни, че европейския производител няма намерение да разработва и наследник на последното поколение от семейството А320neo поне до 2035 година, заради успешните поръчки на новите самолети и проблемите с ресертифицирането на Боинг 737МАХ.
