Германия вдига таксите на самолетните билети със 75%

32 прочитания

Германия реши да вдигне таксите върху всички самолетни билети по вътрешни и международни полети от април 2020г. в опит да намали въглеродните емисии от самолетния трафик и да напълни хазната.

Канцлерът Меркел си прави сметката по този начин да компенсира загубата от постъпления догодина, когато ще намали ДДС от билетите за влак – решение, което трябва да накара потребителите да изберат по-малко замърсяващия според правителството в Берлин превоз.

Таксите в Германия от април 2020г.

  • Вътрешни и европейски полети – 13,03 евро /преди 7,50 евро/
  • Средно дълги полети – 33,01 евро /преди 23,43 евро/
  • Дълги полети – 59,43 евро /преди 42,18 евро/.

Германия разчита да събере допълнителни 740 милиона евро годишно от самолетни билети. /Първоначалните очаквания бяха за по-ниски такси, целящи общо 500 милиона евро допълнителни приходи в бюджета за година./

Deutsche Ban ще свали наполовина ДДС-то на билетите, което сега е 19% и ще го направи само 7%.

Критики

Ryanair и авиационното лоби BDL критикуваха решението за допълнителния данък. Те обявиха, че така няма да се намалят емисиите, но ще се отразят мащабно върху големите обеми на лоукост превозвачите повече, отколкото на националната авиокомпания Lufthansa.

Карстен Шпор, директор на Луфтханза, критикува конкурентите си затова, че предлагат самолетни билети по 10 евро и каза, че толкова ниски цени за икономически и екологична безотговорност.

Какво означава увеличението на таксите?

От април, ако планирате да летите до или от Германия, би трябвало да очаквате билетът ви да е по-скъп. Това ще се отнася както за цената, която плащате, така и за милите, които печелите, ако авиокомпанията има програма за лоялност /лоукост авиокомпаниите не позволяват да се натрупват мили, за да се печелят намаления или привилегии/.

Франция

Франция предложи въвеждането на европейска такса върху горивата на самолети и кораби, съобщи министърът на икономиката Брюно Льомер на 15 октомври.

Идеята не е нова.

През май 2018г. ЕК поиска проучване за евентуално облагане на керосина с около 33 евроцента на литър.

 

Свързани теми

leadЕвропарегулациимаршрутиГермания
Предишна публикация
Проектът Sunrise на Qantas
Следваща публикация
Etihad и Air Arabia правят лоукост авиокомпания
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

София-Одеса със самолет

България Ер стартира нова редовна линия София-Одеса, съобщи летището в украинския  град. На 22 декември…

Bombardier продаде завода в Белфаст на Spirit

Bombardier Северна Ирландия бе продаден на американската Spirit AeroSystems за близо 1 милиард паунда, съобщи…

Turkish подновява полетите до Варна от февруари

  От 22 февруари Turkish Airlines отново ще лети в понеделник и петък по маршрута…

Ryaniar с нова сделка за самолети и нови маршрути

Ryanair финализира сделка с Boeing за допълнителни 25 броя 737MAX с голям капацитет, като едновременно…

Avianca добави Мюнхен в мрежата на презокеанските си полети

Мюнхен стана единственото летище в Германия с директен полет до Южна Америка, след като Avianca…

Aeroports de Paris купува 49% от GMR

Aeroports de Paris ще разширява пазара в Индия със сделката за GMR Airports, в които…
keyboard_arrow_up